2011年，第一代路虎揽胜极光惊艳亮相，它的出现不仅成功开创了“豪华城市SUV”的细分市场，也一举斩获“最美路虎”、“最特立独行的汽车”等称号，在市场中刮起了一阵城市范的风潮，广受年轻消费群体的追捧。时隔8年，全新一代路虎揽胜极光带着一大升级换代、两大技术平台、三大创新黑科技卷土

美国单方面用政治和司法等手段对华为等企业进行打压的事件，众人周知。美国为了保全美国企业，保护的利益垄断，一次又一次的在言语与行动上中伤华为。原因无可厚非，华为技术上的突破与国际市场竞争力的不断增强，已经有可能影响到美国的垄断地位，尤以5G技术为主。“技术垄断”的可怕性不言而喻当年

 “北上广是中国的幻象，县城才是中国的底色。”当我们出走家乡，成为北上广的外乡人而为更好的生活而奋力拼搏时，也有一些人只是在熟悉的故乡出生、长大、慢慢变老，没有什么惊天动地的事业，北上广于他们而言陌生又遥远，日子却也平实而有趣。我相信，后者才是大多数的中国人正在经历的生

很多人觉得汽车的造型设计都是由设计师主导，可能某个灵光乍现的瞬间就决定了汽车的样子，但是真的是这样吗？作为工业产品，首先要满足的是工业标准和法规，其次才会留给设计师去发挥，每一款车的诞生都会遇到设计师与工程师互相妥协的例子。汽车会变成今天这个样子，除了工业技术、材料科学外，还有无

人们很早就开始运用拟人化，也就是将人类特征归到非生物体上，对于汽车来说拟人化可以大大增强其情感吸引力。当一辆车进入人们的视线时，前脸无疑是视觉重心，根据人们的日常观察习惯，造型凸显的地方往往也是最能够吸引人们注意力的区域。因此对于汽车设计而言，第一要素便是前脸形象塑造，而那些吸引