目前，豪华品牌之间的竞争变得愈发激烈，之于厂商来说，博弈是分秒必争，之于消费者来说，却是莫大的好事，可以带来更多的实际利益。过去5年间，中国SUV市场十分火爆，合资品牌紧凑级SUV是该细分市场的中流砥柱。而随着经济的不断发展、消费升级和购买力提升，豪华中型SUV市场自去年进入发展

阿斯顿·马丁旗下的全新高性能品牌AMR，之前推出Vantage AMR Pro和Rapide AMR两款车型，估计很多车主连实车都还没到手。最近，它们又推出一款全新车型Vantage AMR，相当于Vantage AMR Pro的简化版。之前AMR推出的Vantage AMR P

梅赛德斯-AMG G级话说也是两百多万的车，尽管它是一台硬派越野车，但有些人依然嫌它的内饰太土太粗糙，毕竟G级也是“活化石”级的车型。然而，新一代梅赛德斯-AMG G级车型近日流出内饰谍照，相比现款实在精致太多了。梅赛德斯-AMG G级内饰谍照G级毕竟定位是一款硬派越野车，它的内

众泰，一个行业内话题不断，却一直销量坚挺的民营车企，在中国这个汽车品牌最多、竞争最为激烈的区域市场，以她独有的方式，表现着强大的生命力，成为汽车行业唯一的一只“黑天鹅”。就在众多业内人士持续关注众泰发展时，人们在刚刚上市的众泰T700这款产品上，发现了这个自主品牌变化，原创性设计

近日，WEY魏VV7传出5月份有效订单23603辆的消息，似乎WEY魏一炮走红，作为中国品牌轻奢豪华SUV，其实与合资一线和二线豪华品牌还有很大的品牌差距，不过这种品牌差距必将从销量到品牌实现量到质的跨越。要问WEY与目前一线和二线豪华品牌同尺寸车型相比究竟差什么，还是差品牌的漫