6月8日，长安汽车发布了5月的销售数据。数据显示，2020年5月，长安汽车整体销售174,012辆，同比增长54.3%、环比增长9.1%。其中，长安系中国品牌汽车销售125,320辆，同比增长42.2%，并且多款主力车型均实现了单月销量破万的好成绩。结合乘联会最新发布的5月数据可

刚刚过去的5月，一汽马自达迎来了自己的一波复苏，终端销量达到10,280台，同比增长67%，环比增长45%。回顾2020年一汽马自达的销量走势不难发现，凭借连续四个月的销量增长，其1-5月份的所有经营目标均已经全面达成。在今年新冠肺炎疫情的冲击下，一汽马自达能够取得这样的成绩，对

先是车市寒冬，中国车市迎来的增量变存量市场，后又有疫情的重锤，今年一季度国内汽车产销量分别为347.4万辆和367.2万辆，同比分别下跌45.2％和42.4％。在暴跌的车市中，很多巨头都开始捂紧钱包准备过苦日子，但在这样的背景下，广汽丰田则开始了逆势暴涨的态势。今年一季度，广汽丰

       “纵然身处风雷雨，坚信朝阳必再遇”，被新冠肺炎疫情折磨了两月有余的中国汽车行业，终于在四月份迎来了复苏的曙光。其中强者如吉利汽车，其4月销量明显回暖，共计销售新车105,468辆，环比激增约44%，同比增长

成功的标准不尽相同，但对于刚刚完成混改的奇瑞而言，成功的标准只有一条——用销量去说话。2019年底，万众期待的奇瑞混改落下了帷幕。最终，青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)以144.49亿元的资本成为奇瑞控股和奇瑞股份新的大股东，自此标志着奇瑞从芜湖正式进入青岛时代。对于