俗话说得好，三十年河东三十年河西，在去年还是自主品牌领军企业的长城汽车怎么也没有想到，自己在今年竟然就这样被吉利汽车干净利落地拉下马来，而且还很难有机会反超对方。吉利汽车的王者之旅是从2017年初开始的，1月份102,653辆、2月份88,976辆、3月份86953辆

众所周知，七月是中国车市的一个淡季，炎炎夏日下各厂家都有放高温假，销售也将预售任务下调，因此七月里汽车买卖交易通常有所减少。可即便如此，各厂家之间的竞争热情依旧高涨。在车市7月月考里，我们惊讶的发现不少常青树车型排位有了不小的变化，而吉利在前十名里出现更可谓独树一帜成为最大一

2016年长安福特全系产品累计销售超过95万辆，同比2015年数额增长了14%，成为长安福特有史以来最佳销售成绩。紧接着来到了2017年，长安福特期待能在销售额上有着更大的突破，并提出了100万辆的销售目标。 但是根据福特汽车官方发布的数据显示，长安

刚进入八月的第一天，东风本田就以迅雷不及掩耳之势发布了自家的7月销量成绩，就像一个学霸，带着几分懒散和一丝不易察觉的迫不及待要公诸世人，老子月考又拿满分了！ 东风本田7月终端销量为59,849辆，较去年同期的50,638辆增长了18.2%。2017年1-7月

本周日新一代的东风本田CR-V就要上市和大家见面了，新一代CR-V可以说是整个7月份最让大家期待的一款明星车型了。而坊间也流传出新CR-V要加价15000的装潢，不然就要漫漫无期等车的小道消息。在7月1日刚刚颁布禁止一切加价销售行为政策的今天，加价始祖CR-V是否依然顶风作案继续