要说北京车展最贵的车，不是凤凰涅槃重生的老钱风丰田世极，不是象征各大豪华品牌产品表现力的保时捷Taycan Turbo GT、路虎揽胜运动SV Edition one、奔驰AMG S63 LE PERFORMANCE，也不是象征个性化的猛士M HUNTER、红旗金葵花国礼、宾利Mulliner Batur，而是路特斯EVIJA Fittipaldi，它的价值是宾利Mulliner Batur的两倍

从新产品、新市场、新模式三个维度开启全球化2.0新时代

赋予客户更多的价值

2024年北京国际车展还在如火如荼的进行中！昨日（4月29日），美国特斯拉董事长兼首席执行官埃隆·马斯克抵达上海，中国贸促会会长任鸿斌指出：“在世界范围内，中国政府十分注重培育以市场为导向，以规则为基础的营商环境。各种协会和机构也会为包括特斯拉在内的外国投资公司的投资提供非常有利的环境。”2023年中国的汽车总产值已经达到了11万亿人民币，占全国GDP的比重接近10%，首次超过房地产，成为了中国的

以Vision Qe为新起点，去奔赴更远的地平线。