高合HiPhi X都颠覆了什么。

在智能科技发展飞速的当下，“驾驶”似乎正在逐渐远离汽车。热衷未来的主机厂们开口闭口都是L2，L3起步，仿佛不带“自动驾驶”功能的产品已经不好意思登场。更有甚者急着宣布，已经具备L4，L5的量产能力，恨不得马上就要搭载发售。与行业内的猴急形成鲜明对比，现实生活中，用户从未像今天一样

经历了连续六个月的同比正增长之后，长安汽车集团（含长安系中国品牌、长安福特、长安马自达）在九月销量突破20万辆，达205,543辆，以同比增长28.6%的成绩完成了自己本年度的金九月。其中，长安系中国品牌（含长安汽车、长安欧尚、长安凯程）销量同比增长31.9%，达153,039辆

福特急需一次华丽的转身，而在当下高举智能科技大旗的年代，这必定离不开以SYNC+为中心在智能化领域的积极发展。在本次北京车展上，大众侃车也和福特中国副总裁、信息技术及车联网技术负责人侯新海以及福特中国车联网总监何志强一起探讨了智能化福特的优势及亮点，并就未来5G车联网时代所面临的

CMA超级母体和SEA浩瀚两大世界级架构才是吉利汽车决胜未来的关键所在。