一直以来，特斯拉都因长期亏损而过着“食不果腹”的日子，随时可能断掉的现金链成了其挂在头顶的“达摩克利斯之剑”。彭博社更是在5月声称，特斯拉平均每分钟消耗6500美元，按照这个速度，年底就会破产。特斯拉在全球范围内广受欢迎，最大的烦恼是“供不应求”，一年营收将近118亿美元，那么，

“日防夜防，家贼难防”，这是我看到“特斯拉内鬼事件”的第一感想。近日，特斯拉公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)连发两封内部邮件，称抓住了一名雇员“对我们的业务实施破坏性行为”。至于动机，马斯克指出是因为该员工没有如愿得到晋升。据称，该员工通过虚拟用户对特斯拉的制造系统进

你曾经多么安逸的享受过，就需要多么加倍的付出做补偿。——侃车吉吉哈迪德最近听到一个观点：成人的世界，光是活着就已经拼尽力全力。这句话听起来就很丧又很扎心，所以能够迅速引起大多数人的共鸣。的确，尤其人到中年，来自多方的压力汇集一身，能够保证生活的正常进行，就已经拼尽了全力。而这种观

自主品牌在中国市场上是被惯嘲的。从产品设计的抄袭到弱不禁风的发动机，大部分自主汽车身上好像总能找到黑点。但是单论产品力，奇瑞几乎没什么值得挑刺的。正向研发是行业内为它贴上的标签，但是对于普通用户，其实他们并没有专业领域里那么在乎所谓原创的力量，在他们口中的奇瑞是：这个车我开了八年

标致是汽车界历史最为悠久的品牌之一，其诞生至今已历经200多年。只比汽车发明者晚了区区三年，标致就于1889年制造出了其第一辆汽车。在标致100多年的造车历史中，它为人类汽车的发展做出了卓越的贡献，并为全球无数车迷奉献了多款足以青史留名的经典车型。标致传奇浪漫的法国人总是有着让人