随着宝能的入主，观致股权转让一事尘埃落定，但这并不意味着结束，对于陷入边缘化的观致品牌，如何在2018年实现破局？摆在宝能面前的无疑是一场硬仗。距离宝能正式入股观致已经过去两个月，宝能交出了第一份答卷。日前，观致汽车经销商大会在宝能集团总部深圳召开，宝能集团董事长姚振华、宝能汽车

2018年的第十三届全国人民代表大会如期召开，作为第十三届全国人大代表，目前就任长城汽车总裁的王凤英，再次来到了北京。作为自主品牌三巨头之一，一直被冠有“中国最赚钱的自主车企”称号的长城汽车，靠着自家门下为数不多的产品线，生生在作为第一大汽车市场的中国杀出了一方天地。长城汽车掌舵

3月2日，由寰球汽车主办的“国际大背景下——看中国汽车的新机遇”论坛活动在京举行。此次论坛围绕吉利入股戴姆勒集团这一热点事件，解读中国汽车在国际大背景下的新使命与新机遇。中国汽车正重新站在国际化发展的十字路口，与十年前吉利并购沃尔沃的时代不同，今日中国汽车更多的参与并引领整个世界

在刚刚过去的2017年里，东风日产超额完成108万辆销量目标，以年环比增长4%。在同位竞争中取得排位第五的好成绩。这股强势销量旋风同样以高速增长的速度飚进2018年，2018开年第一个月，东风日产售出近10万辆新车，同比增长5.8%。在刚刚过去的元宵节里，东风日产官方公布了最新的

3月2日，广汽本田官方发布了2月份的最新销量数据，数据显示，2月份广汽本田（含讴歌品牌）共销售新车42243辆，旗下多款车型增幅明显，又一次用成绩表明了品牌不凡的实力。