在东京车展上，仓石诚司承诺：将作为水野泰秀“背后的男人”，支持他引领本田在中国市场再创新战绩！

那个说造超跑我们是认真的赛麟到底是谁？ 双十一前   一上手就要合资生产超跑，这多少有些让台下的吃瓜群众血压飙升。但是，可以肯定是这次不是什么天方夜谭，乐视造车，因为人家本来就是超跑品牌。 

“真正好的设计师，应该从交通设计的本源出发，做一名真正的交通工具设计者，致力于为人类的方便出行贡献智慧，不仅仅是专注私家车设计。” ——北汽新能源ARCFOX品牌前瞻设计总监 乌琳高娃

在19世纪60年代之前，以马车和轮车为主要交通工具的时代里，人们大概想不到，一百多年后的我们出行方式是框在一辆方盒之中，无需人力马力就可以日行千里。 在被称为汽车元年的1886年，在这个翻开交通新纪元的燃油车时代里，人们大概想不到，千禧年后的我们又逐渐迎来了以电力为原

这期的侃侃而谈，我们将目标瞄准了最有话题性的Honda。细心的朋友可能已经从名字拼写端倪出，我们这次的主角不是广汽本田，也不是东风本田，而是本田技研工业株式会社。 图1 为何会用一个如此正（zhuang）经（bi）的