当下，得混动市场者得天下?

用户与车企之间的双向奔赴

过去一年，MPV市场的发展属实让我感到有些魔幻——一切似乎始于“加价神车”丰田赛那的出现，之后大量的MPV新车便开始不断涌现。这些新车的发展模式似乎也带有相似之处：国产品牌朝着大沙发/大屏幕卷，价格直逼合资品牌；电动车/新势力标榜天生舒适，并靠着所谓智能化/科技感继续抬高身价。不

车市中讲究“金九银十”，但最近新能源车市却交出了“九月降速，十月唱衰”的成绩。自从“蔚小理”被打散后，造车新势力似乎应了那句“退潮之后方知谁在裸泳”，后劲不足逐渐显现。而反观从传统车企孵化出的新势力品牌则一路走高，其中埃安就是最典型代表。今年四月，“埃小蔚”的横空出世，似乎已经预

在突飞猛进的新能源汽车领域，一直有“弯道超车”的说法，意思是新兴的新能源车企凭借着全新的技术以及错峰的竞争策略，在新能源赛道上占据了一定优势。尽管如此，新兴的新能源车企们却很难让消费者拥有完全放心的购车以及用车体验，不稳定的产品、不成熟的服务、不牢靠的保障，让他们无所适从。实际上