103666，这是克莱斯勒中国在今年前十个月取得的销量数字。这样一个吉利的数字，在外人看来似乎有拼凑之嫌，但克莱斯勒中国汽车销售有限公司高级副总裁陈雪峰表示，这是实际统计的销量，并无人为修改。

林肯MKC虽然采用的是福特翼虎的平台，但是在做工和配置上保持了林肯的豪华感，配置也全面领先同级车型。预售价格35万元起，也不再是那个高高在上的品牌了，以这样一种“谦卑”的方式走入寻常人家，似乎有点儿”为五斗米折腰“的感觉，不得不感叹豪华品牌也在为生存而担忧。但即便是以这样的姿态进入市场，目前来看也未必会有多大的作为，毕竟光有产品还是不够的，得看全面的渠道布局，这也是一条很长的路，不过总体而言这还是一款值得期待的产品。

【启辰为什么要去做5万元小车？】 1、“我认为在中国应该有入门级的市场，解决入门或者解决有无问题，这些都是启辰的主力市场。A0级市场之所以出现萎缩，是因为没有一款合适的产品能满足消费者，所以消费者不得不加1万或者2万块前去买一辆更高级别的车。” 2、“通过定位上的调整以及营销手段的改善

2014年7月24日，伴随着新款K3的下线，东风悦达起亚在华的累计产量也正式突破了300万辆大关。总经理苏南永在接受媒体采访时表示，第三工厂的启用为东风悦达起亚带来了一个新的跳板，预计在2017年前后，东风悦达起亚将正式实现年产销100万辆的既定目标。 战略：一年内完成第四个百万

四年一度的世界杯不仅是各国球队竞技角逐的终极之战，也是品牌广告主们的兵家必争之地。随着6月13凌晨四年巴西与克罗地亚的揭幕战开打，世界杯营销大战也相继拉开大幕。大众侃车在此综合整理各大品牌针对世界杯开战的营销活动，看各大品牌如何八仙过海，各显神通。