随着于4月8日正式登场的全新一代奥迪A8L正式杀入战局，BBA这三架德国豪华马车在D级车这个市场的斗地主局又一次凑齐了对手。在去年的这桌牌局的尾局结束之后，已输光了最后一毛钱的奥迪A8L在留下一句：“明年等我更新了装备再来，走着瞧”之后，愤然离桌。而赢局数最多的宝马7系看着兜里比

德国的汽车制造者们可能永远不会想到，他们的产品竟然能在一个千里之外的东方国度被人们久久膜拜。

大部分在中国马路上驰骋的外国品牌汽车，并不完全代表着它就是秉承某国意志的产品。

这个疑问，同样是前几天在钓鱼台一场以智能汽车发展为主题的论坛上，来自全球范围内各界人士的议题。从国内到国际，一众业内人士的给出的结果出奇的一致且肯定，中国标准一定能够引领世界智能汽车的发展。坦言讲，对于“中国标准”引领的观点，作者本人并不敢下定论，标准尚未制定，何谈引领的说法？换

4月3日那天，北京在春旬里，像回光返照一样，从逼近30度的高温直跌至7、8度。令人体感极为不适，像是被从桑拿室里拎出来就丢进冰水里一样，倒是让我想起来粤菜的一道工序「过冷河」。将食材烫熟至七八成左右，也就是广东人说的「碌熟」，把食物里的腥膻味及杂质辟去。然后把食物泡在冷水里面，通