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独家解读︱主销车型35-40万,新款探险者到底贵不贵?
2020-06-01
转眼迎来6月,又有一大波新车即将上市。近期,长安福特更新了第六代探险者国产版的动态,公布了“主销车型售价区间35-40万”这一重要信息。作为近年来中大型SUV的重磅产品,长安福特探险者绝对是值得有着6座或7座需求,打算入手中大型SUV消费者的重点关注对象。对这部分用户来说,他们一
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北京越野的关键数字 | 洞见
2020-05-29
在中国汽车市场,有几个细分市场是比较独特且非常有趣的。比如,连续7年保持国内纯电动汽车销量第一的北汽新能源;连续6年拿到中国新能源车销量第一的比亚迪。再比如,中国越野车第一品牌北京越野;中国SUV第一品牌长城汽车。细分市场虽有狭义、广义之分,但值得肯定的是,这几个品牌确实是当代中
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进入后百万时代的荣威RX家族 如何从产品同质化时代突围?
2020-05-29
依靠互联网+的标签,荣威RX家族快速壮大,完成了第一个一百万。随着市场的同质化,后百万时代下的荣威RX家族将何去何从。
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雷诺-日产-三菱联盟发布全新战略举措,雷诺在华业务迎来新机遇
2020-05-28
近日,全球最大的汽车联盟雷诺-日产-三菱联盟(下文简称联盟)发布多项战略举措,旨在通过探索全新的商业合作模式,加强三家公司在未来的竞争力和盈利能力。联盟运营委员会及雷诺集团董事长让·多米尼克·盛纳德表示,这项全新商业模式将充分发挥每家成员公司的资产优势和执行能力,同时发扬各自的企
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蓄势待发的比亚迪汉,“向新而行”的新里程碑 | 洞见
2020-05-27
在即将过去的上半年,比亚迪汉绝对是最受关注的车型之一,从最早的概念车E-SEED GT,到比亚迪汉真车亮相,比亚迪汉给人带来了太多的惊喜。Dragon Face设计语言、0.233Cd世界第三的风阻系数、3.9s的0-100km/h加速时间、100-0km/h仅需32.8m的刹车
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