从去年下半年开始，就不断有特斯拉的负面消息爆出，从至华尔街的资深分析师到特斯拉的内部员工，再加上一些看不惯马斯克媒体的推波助澜，一时间Model 3交付问题被极端放大，似乎全世界都在等着特斯拉出丑。当全世界都在唱衰一件事的时候，那么这件事本身是否真的“黑”点十足就已十分值得推敲了

自从去年10月份发布全新品牌战略之后，一汽奔腾“搞事”不断，站在时代的新起点，以“5G”为马，不断实现自我进化。7月3日，一汽奔腾“百店启航 千网焕新”启动仪式暨3D全息自定义形象发布活动在临沂隆重举行，一汽奔腾以全新的统一形象焕新启航，全面转型为“物联网汽车体验馆”。同时，奔腾

2019年1月24日，当雷诺集团正式任命米其林集团CEO塞纳德担任雷诺新董事长后，这预示着雷诺日产三菱联盟即将迈入新阶段。此前，这个全球最大的汽车联盟曾在戈恩的执掌下长达20年之久，如今戈恩黯然下台，雷诺日产三菱联盟将何去何从不但关系着其自身前途，更在一定程度上左右着全球汽车市场

从宠儿到“弃”儿，纯电动车在中国的境况似乎开始不再一帆风顺，处处绿灯。7月2日，当全国政协副主席、中国科协主席万钢，在2019世界新能源汽车大会上发言表示：“燃料电池汽车具有清洁零排放、续驶里程长、加注时间短的特点，是适应市场要求的最佳选择”时，作为新能源汽车发展路线之一，当下还

6月20日，中汽研在杭州发布了中国生态汽车评价（C-ECAP）第十批评价结果。其中，吉利嘉际和星越双双喜提白金生态认证，而这已经不是吉利汽车第一次获此殊荣了。自C-ECAP于2015年开张以来，算上之前的新帝豪、帝豪GL、博瑞GE以及缤瑞，吉利汽车已经有6款车型获得了该项认证。这