中国汽车消费者对于SUV车型的偏爱归因于“中国特色”，这其中包括中国特色的颠簸道路，还包括中国消费者的特色观念，即对于大空间与面子的重视。如果家庭中只有一辆车，想必更多人会考虑SUV车型，因为一辆SUV几乎可以满足所有日常的用车需求。但随着多年来汽车企业对于SUV的高密度出新，这

导语：在刚刚过去的六一儿童节那天，让大男孩们为之沸腾的，则是中国品牌终于拥有了一台能够和高尔夫GTI、本田Type-R不分伯仲的性能车。在刚刚结束的WTCR荷兰站比赛中，颇具戏剧性的颁奖环节引发了当地媒体的普遍注意，身穿LYNK & CO字样赛车服的车手一次占据了冠亚军席

宝马3系在销量为王的当下，总有一丝心不甘情不愿的感觉。尽管3系在宝马品牌中最为畅销，但它有更重要的历史使命——量产家轿中的“运动标杆”。喜欢性能和操控的消费者，百分之九十九的人会说宝马3系是操控王，这个带有信仰的标签可不只是“坐奔驰，开宝马”描述的那么简单。在20世纪90年代，宝

梅赛德斯-奔驰是具有代表性的豪华汽车品牌之一，不仅因为梅赛德斯-奔驰是一家百年汽车企业，还因为其诞生拥有强大的“后台”。被誉为“汽车之父”的戈特利布•戴姆勒，天才设计师威廉·迈巴赫以及汽车发明者卡尔·本茨等人都是梅赛德斯-奔驰品牌的创始元老。他们每一个人的故事都可以编写成书，所以

虽然雅阁月销2万台月月销冠已经是一件让人习惯的事情了，但得知第十代雅阁上市一年来累积销量已经突破20万台，还是有些吃惊，曾经那个熟悉“雅阁”又回来了。在2019年车市下行的环境下，轿车市场持续低迷，乘联会最新数据显示，1-4月轿车市场同比跌幅9.9%。但去年革新换代的第十代雅阁却