第十八届上海车展即将落下帷幕，作为作为全球第一大汽车市场的风向标，其吸引了海内外众多车企和供应商来一展肌肉。在过去一年中，中国车市并不太平，出现了连续多年以来的首次负增长，而许多“身在此山中”的车企也倍感凉意，纷纷寻求在2019年扎稳营盘，寄望有所突破，以免持续被大盘所累。而作为

在上海车展期间，大众侃车专访了标致全球CEO安巴托先生，对于中国车市变革的预判和东标及标致品牌以及标致未来的产品、市场计划进行了简短的交流。采访开始前，安巴托强调标，致品牌已经有208年的历史，在走过的208年的历史中，标致经历了无数次的技术革新和时代的变化。标致计划未来200年

时隔两年，又回到了这个以跑断腿闻名的“四叶草”场馆，心情却不太一样。因为中国汽车市场终于有了点要见天花板的迹象，这辆已经狂奔了28年的列车在去年发生了一次陡然的大刹车，造成车上一片混乱，一些本来摇摇晃晃站着的人一下没稳住摔飞了，有人马上扶着把手但身体依然摇摇晃晃，而坐在座位上的也

回答问题的前提，是不可以停止思考。

领克汽车自从品牌发布到现在也只不过两年的时间，但其产品实力以及品牌调性所带来的影响力可不小。在汽车行业中，领克已经逐渐成为了中国汽车品牌中的最高造车标准的代表，就连竞争对手也纷纷学习其成功之道。