尽管最后没能赶上去往机场的大巴，尽管回程的航班又遭遇了航空管制，但是此次的深圳试驾却没有给我留下半点遗憾，甚至还有一丝惊喜。因为，我们此次试驾的车辆不是别的品牌，正是目前最为炙手可热的路虎·揽胜极光。 当然，如果你是汽车之家的忠实粉丝，那么你一定还记得我们之前对于极光的静态体验以及测试。是的，如此抢

近些年的中国汽车市场，得SUV市场者得天下这句话很符合当下局势，各大厂商也纷纷推出了自己的SUV产品。对于热衷于大空间的消费群中，一款7座的SUV车型绝对是值得品头论足的拳头产品。而你想象过一款拥有7座的SUV自动挡车型，其售价仅在7万元区间么，这几个条件集合在一起，是否更令人激动。还记得2009年

标致208 外观像比目鱼一般扁平，它出现在花样游泳的赛场上似乎更合适。玩笑归玩笑，208 肩负的压力是巨大的。未来，欧洲市场每卖出两辆标致，其中一辆就应该是208。如果208 失败了，标致这位“病人”也就只能靠打点滴维持生命了。法国人已经意识到，应该发挥自己的特长，造一款小型、轻便、灵活和

威志V2（原来称为威姿V1）车型无论从外形还是技术上都得到了提升，给这款车型在A0级市场竞争中增添不少砝码，是否能一改老款威姿销量不佳的状况，我们拭目以待。

威姿是一款充满时尚魅力的小车，它动力充沛、机动灵活、经济性好、富于驾驶乐趣，虽然打着一汽的车标，但更多的人把它看成是一款丰田车。无论从外到内，威姿总体的性能/价格比是这三款车中最出色的，既是时尚之选，又是实用之选。

从被视为另类到成为市场的主流，紧凑型轿车在国内走过了一段曲折的道路。如今的紧凑型轿车已经逐步被中国的消费者接受，除了人们比较熟悉的赛欧、夏利2000、羚羊等以外，天津一汽刚刚下线的威姿和已经推向市场的波罗等车型把日渐红火的紧凑型市场推向了一个新的高潮。不久前，国内某权威的汽车专业媒体请国内权威的汽车