昨日，中汽协公布了2016年乘用车销量数据。乘用车共销售2437.69万辆，同比增长14.93%，增幅高于上年7.63个百分点。其中轿车销售1214.99万辆，同比增长3.44%；SUV销售904.70万辆，同比增长44.59%；MPV销售249.65万辆，同比增长18.38%。在一片“同比增长”中，乘用车品牌销量前十的榜单也新鲜出炉，立即引发了关注和讨论。与2015年同名榜单相比，两者区别骤显，我们从中似乎也能窥探出一些品牌的沉浮变迁。

“神”系列

这个系列的车销量惊人，往往被称为“神车”，并不是质量最好的，但绝对是人们最喜欢的。

No.1五菱宏光。经连续4年蝉联国内乘用车市场的销量冠军，一年就卖六十多万台，除了服气还能说别的？

No.2哈弗H6。一款在2016靠销量刷屏的车，火爆程度无需赘言。

No.3朗逸。不要怀疑朗逸的地位，虽说与五菱宏光和哈弗H6相比还有一定的差距，但谁能保证它没有超越令两款神车的一天？

“沉”系列

2015年还能风光无限，一览众山小，到了2016年却落榜，自己倒成了“众山”中的“一山”。

No.1科鲁兹。整体来说是一款不错的车，但随着2016年轿车市场竞争的愈加激烈，科鲁兹非但没有在激流中勇进，反而在激流中勇退，实在叫人唏嘘。希望科鲁兹能重整旗鼓，不要慢慢糊掉。

No.2福克斯。质量不过关是福克斯最大的问题，曾经收到的投诉量“傲居”同级车第一。漏油、抖动、异响、顿挫……这样的车或许人们想买也不敢买了。

No.3瑞虎。去年年初，瑞虎的销量就呈断崖式下滑，主要原因还是瑞虎的设计偏离了时代的需要。作为一款SUV，其尺寸和空间太小，轴距太短，颜值也上不去，如此种种令其在SUV泉涌的年代缺少了竞争力。

No.4幻速。爆款产品变平庸的典型。这款车这么多年，一直是老样子，也就是说到今天为止，幻速给消费者的感觉依然是一个没有多少核心竞争力的品牌。以前靠低售价能火，现在市场不一样了，没有自己拿手本事，便宜也没用。

No.5CS35。CS35的落榜最让人出乎意料。这款车上市较早，2012年已经开售，2015年销量达到16.9万辆，位居SUV销量榜第七。2016年推出1.5T车型，销量也比较乐观，大家纷纷看好。此次没进前十，只能说对手太强大。

No.6瑞风。2016年，江淮瑞风MPV累计销售64,523辆，同比增长9.91%。而江淮跻身销量十强车企，瑞风MPV贡献不小。如今瑞风跌出榜单，恐怕也是江淮未预料到的。

No.7杰德。有人说东风本田新杰德是打酱油的一款车，东风本田似乎要捧它，但对它的设计却让人一言难尽：外观不好看、底盘低、动力弱……尽管销量也不错，但照这样下去的话，很可能在大浪淘沙般的市场中被淘出去。

No.8Q26。开瑞Q26是对准五菱宏光来的，把五菱宏光作为主要竞争对手，可结果却有点心酸。

“浮”系列

2015年“泯然众车”，2016年脱颖而出，属于励志挂。

No.1帝豪。2016年吉利帝豪大放异彩，其中帝豪EC7更是成为吉利的“定海神针”，冲进了轿车销量前十榜单，甚至被称为“自主轿车的遮羞布”。

No.2福睿斯。首先值得一提的是，在去年12月份轿车销量整体下滑的形势下，福睿斯却保持了33%的比较快速的增长，令人刮目相看。“得中级车者得天下”，福睿斯就是一款定位中级轿车的车型。有时候不需要一蹴而就，慢慢进步就好。

No.3传祺GS4。广汽传祺GS4自2015年末推出后，销量就一直居高，后劲也一直很足，月销持续保持在上万的成绩。2016年销量更是可观，甚至经常被人拿去和神车哈弗H6作比较。传祺GS4绝对也称得上“传奇”GS4了。

No.4宝骏560。回顾宝骏560在2016年的销量表现，用起伏不定来形容最为恰当，甚至在4-9月份，整体销量出现断崖式下滑，实在让人捏了把汗。虽然如此，靠着年初和年末的爆发，入榜依然没问题。

No.5本田CRV。2015年退出前十后，2016年强势回归，精神可嘉。本田CRV表示2015年不过是打了个盹。

No.6欧尚。同是长安商用，欧尚和欧诺可以说是兄弟，2016年欧尚和欧诺齐齐上榜，为长安挣足了面子。而欧尚去年卖得这么好，跟二胎政策的开放有很大关系。

No.7幻速H3。幻速H3是北汽的销量支住，11月还一度跻身单月MPV销量前三甲，因此登上2016年度销量总榜单，似乎也是意料之中。

No.8东风风行S500。之所以2015年没上榜单，多半是因为这款车是2015年11月才上市。