数学不好请绕路！比亚迪告诉你怎么不花钱开车出行

比亚迪《电动·未来 王朝创造》看点：

1、宋DM、宋EV300上市

2、小李子莱昂纳多隔空派发13亿度电，为地球降温1℃

3、比亚迪云轨交通

4、7+4全市场战略&542战略

4月17日，上海车展迎来两场重量级发布会，奇瑞品牌之夜和比亚迪《电动·未来 王朝创造》品牌盛典，前者英语不好需慎入，全英文发布会让很多小伙伴很是懵逼，而后者数学不好，也要及时脑补，不然，这一串串数字，你也肯定会犯晕。

1：为地球降温1℃+云轨交通

今年比亚迪品牌之夜的口号是“电动·未来”，并定下了为地球降温1℃的目标。作为新能源领导者的比亚迪，其新能源产品遍布全球50多个国家，电池、电机与电控技术也处于世界一流水平。所以，自家骄傲的东西当然要拿出来分享分享。

关于未来，比亚迪也为我们带来了一个关于城市交通出行的新方式-云轨。

有别与地下铁路与地面汽车交通，云轨顾名思义就是在天空上建立一条轨道。对于目前的城市交通来说，地铁因为城市规划密集与造价成本高等问题，其在中国的铺设至今也处于一线与二线上游城市中。

而汽车出行无论是从尾气排放以及城市拥堵情况来说，都已经成为当前最需要解决的问题之一。因此，成本仅地铁的1/5，并且拥有更加广阔的使用范围（天空），云轨的建立则是未来出行的一项新选择，而云轨的缔造者就是比亚迪。

7+4城市交通生态圈

车载君看到的第一数据其实是7+4，相比接下来会提及的542等等，7+4又是什么呢？

我们还需要将话题回到云轨的出行方式上，云轨的推出为出行提供了新的选择，因此云轨也在一定程度上解决了现有的出行问题。

但对于云轨来说，人们的简单出行虽然能够保证，但城市交通不仅仅只有私家车与公共交通，而7+4就是比亚迪需要解决的出行领域的总称。

城市交通、出租车、私家车、城市建筑物流、道路客运、城市商品物流与环卫车是7大常规领域，而矿山、机场、港口与仓储是4大特殊领域。比亚迪“电动未来”以及云轨的建立就是为了解决这11项领域的固有问题，从而提供更加方便、简单的城市交通生态圈。

542：5秒破百、全时4驱、2L以下油耗

542这个名词对于关注比亚迪的人来说已经不陌生了。比亚迪的542战略就是打造能够在5秒内破百公里每小时、配备全时四驱并保证百公里油耗小于2L，这个战略的提出在当时看来是根本无法实现的。

但比亚迪唐、与比亚迪元的542车型的确做到了。同样的，在今年的品牌之夜上，比亚迪也带来了542战略下的又一款产品-宋DM车型。同时上市的还有比亚迪宋的纯电动版本-宋EV300。在宋车型上，比亚迪实现了传统汽油车、混合动力车与纯电动车三大领域的全面布局，完成了单个产品三大领域的突破。

宋DM补贴后全国统一价为17.99万元—20.99万元，宋EV300补贴后全国统一价为19.99万元—20.99万元。从价格来看，这两款自主紧凑型SUV的定价，处于合资紧凑型SUV的售价区间，而结合其电动车型的技术特点，宋DM版与宋EV300倒也给消费者提供了一个难题：到底是买宋的新能源版本车型呢？还是买一辆传统汽油的合资紧凑型SUV呢？

当然，拥有542与新能源属性的宋DM、宋EV300，在后期使用成本上，更有优势，而且还是绿色出行。

5：宋EV300能绕北京四环5圈

“啊！五环，你比四环多一环”，岳云鹏的这首歌倒是把北京的环线道路形容的非常贴切。如果你是一个汽车迷，那么你一定听说过由陈震领衔的“二环十三郎”，十年前用13分钟跑完北京二环，这听起来好像也没什么，但重点是，北京二环全长32.7公里，是一个标准马拉松的长度，而北京四环呢？那可是全长65.3公里，堪比两个马拉松的距离啊。

所以，纯电动版的宋EV300能够在北京四环上绕行5圈，也就是说其续航里程能够达到300公里以上，这一数据虽然其他自主品牌的车型也能够达到，但他们都是小型轿车或者小型SUV。

重达1.6+吨的紧凑型SUV，纯电动的宋EV300在续航里程上能够达到300公里，这无疑体现了比亚迪在电池技术上的又一突破。

10000、13：10000元电费“相宋”派13亿度出行用电

比亚迪代言人小李子莱昂纳多这次又缺席看了发布会，不过他隔空派发了13亿度电，来倡导大家一起为地球降温1℃。

那么这些电该派发给谁？

话说，前10000名购买宋DM与宋EV300的车主，福利来了。这些车主不仅享受0利息的福利，还能享受10000元的电费补贴。简单计算一下：按照现行市价来计算，1万元的电费可以折算成1.66万度电，可以支持行驶8.5万公里，这可基本实现了行车零元支出的目标。

13亿人口派发13亿度电，比亚迪这是平均给每个中国人一度电。具体来讲，就是在所有比亚迪的新能源车主中，准备不同数量的出行用电免费发放给车主们，比亚迪要让更多人绿色出行、零元出行。

说实话，参加过很多品牌之夜的车载君，在本次比亚迪车展上第一次感受到了粉丝经济的力量。无论是主持人与王传福互动现场观众喊出的“我爱你”，还是前奥迪设计总监尔夫冈·艾格登场时的尖叫与呐喊，车载君看到的是“迪粉”对比亚迪真真切切的爱。

沃尔夫冈·艾格得意之作-比亚迪王朝概念车

能否让比亚迪车主真正享受到免费的出行用电？对于这一点车载君并不感到惊讶，因为看似无比困难的542战略，比亚迪成功了；看似无法突破的出行方式，比亚迪创造了云轨。如今比亚迪想让出行用电全免费，这看似依旧很难，但不可思议就是用来打破的。