还记得2016年，中国车市持续火热，全球车市的销量也被不断刷新。但坐拥的全球第一大消费市场的中国市场，并未贡献出一款TOP 10车型。五菱宏光总销量66万，抱憾第11名，哈弗H6也仅获得58万辆的成绩。

到了2017年，中国车市继续领跑全球，并且从Focus2move网站近日发布了2017年1-2月份全球畅销车型排行榜来看，自主品牌终于冲进了前十。

第一名：丰田卡罗拉

销量：183436辆

汽车市场如逆水行舟，不进则退。所以卡罗拉要想长期维持自己全球销量第一的记录，必然维持自己销冠的成绩。

第二名：福特F系列

销量：134444辆

什么叫真爱，福特F系列连续40年是北美汽车市场销量冠军，据说连美国的GDP是由皮卡承载的。而40年前的中国什么样？想想都觉得可怕。

第三名：本田CR-V

销量：145789辆

如果你熟悉汽车历史，那么会发现今天榜单上的十款车型，个个都有里程碑式的意义。CR-V将城市SUV这个品类发扬光大。

第四名：大众高尔夫

销量：132664辆

高尔夫是大众最畅销的车型，总产量也位列TOP 3，同时它也是最成功的两厢车。

第五名：丰田RAV4

销量：108050

虽然CR-V将城市SUV发扬光大，但要说到城市SUV鼻祖，还得是RAV4。

第六名：本田思域

销量：105996辆

其实思域一直以来的口碑都不错，可惜九代思域不太争气，十代思域登场后，销量才来了个大翻身。中国市场贡献了超过四分之一的销量。

第七名：大众Polo

销量：104618辆

小型车之王，没有之一，福特嘉年华和本田飞度都只能看着它干着急。

第八名：大众途观

销量：104515辆

途观近一半的销量都由中国老百姓买单，也是够传奇的。

第九名：五菱宏光

销量：101393辆

1-2月销量排行中，仅有五菱宏光进入前十名，我们希望这个成绩可以保持到年底，如果美国的GDP是由皮卡承载的，那么中国的GDP就是由面包车承载。

第十名：现代伊兰特

销量：94752辆

或许有人说国内的伊兰特已经停售了，其实这款车真身就是国内售卖的现代领动。如果不是因为中国市场受挫，估计伊兰特的排名还会再高一些。

第十九名：哈弗H6

销量：79707辆

估计很多朋友会关注哈弗H6的表现如何，我们单独挑出它来说，以H6目前的表现仅排在第19位，貌似和前十的差距还蛮大。不过全新一代H6已经推出，说不定会迎来一波新的上扬，咱们拭目以待吧！

总结

虽然这是全球车市销量榜，但从上榜车型来看，基本和中国车市挂钩。除了全新伊兰特和福特F系列，每一款车都在中国市场有不俗销量，而上榜的三款大众系，更是完全凭借中国市场支撑。这足以说明中国市场的潜力有多大，给了自主品牌们一针强心剂，只要潜心耕耘，不把江山让出去，会足够的“养分”支撑企业发展。自主品牌们，加油吧！