“没有斯巴鲁赛车优秀的操控以及车队的支撑自己不可能顺利的赢得比赛” 这是韩寒对于斯巴鲁的钟爱，亦是对于斯巴鲁的认可与信任。

在一月份落下帷幕的中国汽车拉力锦标赛（CRC）2016赛季的收官之战中韩寒与斯巴鲁车队成功夺得本赛季车手冠军，迎来了他在CRC的第五个车手冠军奖杯。

随着韩寒再一次举起CRC年度车手冠军的奖杯，他和斯巴鲁赛车一起创造了中国拉力赛有史以来最为传奇的战绩，同时也为汽车拉力运动和斯巴鲁赢得更多关注和喜爱。在韩寒执导的最新影片《乘风破浪》中就有SUBARUXV拉力赛车、WRX STI和Forester森林人等在内的多款车辆，其中拍摄使用的SUBARUXVCRC Car赛车正是韩寒征战中国汽车拉力锦标赛（CRC）的战车。

本届上海车展韩寒自是无例外的站到了斯巴鲁展台助阵新一代生产平台“SUBARU GLOBAL PLATFORM（斯巴鲁全球化平台）”，此平台是融合自身多年以来积累的研发成果，同时遵循斯巴鲁式造车理念，斯巴鲁大幅提升“安心与愉悦”这一品牌价值所，这一全新生产平台将为斯巴鲁在三个方面实现技术性突破：

首先，能够让斯巴鲁车辆拥有直达驾驶者感官层面的高品质行驶质感。该全球化平台通过将车身、底盘各个部分的刚性提高至现款车型的两倍，并采用更为合理的布局进一步降低重心来提升直线行驶稳定性。另外，全新生产平台的整体抗扭曲刚性比现款车型提高了70%以上，能够有效减小震动幅度和减轻车内噪音，增强刚性后的悬架则可以有效过滤起伏路况的颠簸感，加之车体后部加装了稳定器，车身摆动幅度比现款车型再降低50％。因此，通过该平台生产的车辆能够达到行驶更加稳定、车内噪音更小、乘坐更加舒适的效果。

其次，该平台能够为斯巴鲁带来显著安全性能升级。车身重心再次降低5mm，结合行驶系统的优化，更高的稳定行驶给车辆带来主动安全性能的提升。同时，由于采用可以更有效吸收冲撞能量的车架构造，并改善材料，车身强度得以大幅提高。在2016年度JNCAP（日本新车安全评鉴协会）碰撞测试当中，由全球化平台生产的全新Impreza及SUBARU XV车型测试成绩刷新记录从而获得年度“碰撞安全性能评价大奖”，证明了该平台在被动安全性能方面的明显优势。

第三，应对未来电动汽车发展趋势，实现以统一平台开发多样化动力车型的设计构想。在未来，斯巴鲁旗下包括汽油发动机车型、混合动力车型、电动车型在内所有的车型都将以统一生产平台为基础设计开发和生产。

有理由相信，这一全球化平台将为斯巴鲁汽车带来彻底的改变。基于该平台打造的新款SUBARU XV车型将于今年9月份引入中国市场，届时必将带来我们更多惊喜。

汽车有文化（微信ID ：Autocul）出品人是第22届、第24届中国经济新闻一等奖获得者（2009、2011），搜狐旅游汽车联盟最具贡献自媒体人（2014）。是汽车文化之旅系列图书出版人（2014-2016）。是新浪、凤凰、百度、知乎汽车专栏作家。