如果让你10万来买一辆家用的MPV，要求是坐着舒服空间大、长得好看不掉份、然后还要性价比够高，思来想去，貌似还是宝骏730比较合适，选择性十分单一。

但我现在告诉你，现在还有一款新品可以选择，而且长相更加时尚，你愿意考虑吗？没错我说的就是长安凌轩。

这个外观，同级别真的没谁了

关于试驾报告，其实我一向都不怎么喜欢去介绍外观，因为外观这东西的确很主观，但长安凌轩不同，不管你正着看斜着看竖着看横着看，你都否认不了，它的外观跟同级别对手相比真的是满分。

它没有很强的商务范，跟宝骏730一样，凌轩也是一款居家的MPV，但外观的优势在于凌轩更加的时尚年轻，可别小看这一点，你说20多岁的年轻小奶爸，就算要买MPV，他对外观也会有很高的要求，这也是凌轩非常有优势的一点。

内饰造型更加如此了，自主品牌的内饰大多很千篇一律，不是黑色就是米色，因为这两种颜色的内饰最好把握，你很难把这两种颜色的内饰造丑，但长安凌轩很大胆的用上了酒红色的内饰，并且配色、造型都十分好看，就我个人而言，我觉得凌轩的内饰是最近长安的新车当中最好看的一个。

中控大屏幕反光现象不严重，触摸反应也很快，但点击某个选项的时候，还是要等个1～2秒钟，就像一台用了1年时间的安卓手机一样，需要一点时间来载入。

空调其实还是手动的，但造型设计却很像自动空调，这也算是涨面子的加分项吧。

7座空间，不仅宽敞还舒适

当然，大部分人买一辆MPV的主要条件还是空间，因为这种购买这种家用型MPV的初衷就是为家人考虑的，所以空间够不够大、坐着舒不舒服，这才是一辆MPV的硬指标。

2+2+3的座椅布局，这种座椅布局的好处是第二排有两个舒服的独立座椅，并且由于第二排有个过道的原因，第三排乘客也能把脚伸长伸直一点，从而获得一个大家都满意的空间。

舒适性配置也不错，每个座椅都有头枕，第二排第三排都有属于自己的空调出风口，并且可以自己调节风量的大小，储物空间也都有，第二排第三排都有自己放手机放水瓶的位置，并且也都提供了充电电源。

坐垫靠背也都挺厚，哪怕长途旅行也不会憋屈，这就是MPV最大的优势，整车人都能舒服，不像那些紧凑的7座SUV，硬塞7个人的结果就是挤成狗。

虽然是7座布局，但后备箱也剩余了较大空间，另外座椅支持放倒调节的原因，整车空间可以从349L～3882L变化。

配置很周到，什么都帮你考虑好了

因为试驾的是高配车型，所以这辆车的配置真的是足够丰富，无钥匙进入/启动、ESP、后视镜折叠/加热、天窗（顶配全景天窗）、倒车影像都有，胎压监测也能分别显示4个轮胎的胎压，配备发动机智能启停系统，值得一说的这个系统并不是着车默认开启，所以不喜欢自动启停的朋友，大可不用理会它。

内饰用料不能说全是软的，为了成本考虑硬塑料还是覆盖了不少，但你经常碰到的地方的确都用上了软性材质包裹，并且内饰你也看到了，哪怕是硬塑料的部分，造型的设计也没让它掉档次。

储物空间非常丰富，前面已经说了，二、三排都有自己储物格，前排的储物格就更是丰富了，光是车门就做了两个分层处理，一个车门就给你榨出了3个巨大的储物格；挡杆前方还有个很大地方放手机钱包，并且有防滑垫，总之，不管坐哪个位置都不用抢地方放手机，完全不用将就。

跟长安最近的新车一样，凌轩也有盲区监测系统，通过右后视镜上的摄像头，把车头右前方那最大的盲区区域投影在中控屏幕上，不过开启的按键位置还是有点麻烦，在方向盘的左下方，使用的时候需要低头寻找这个按键。

总而言之，凌轩的配置不仅丰富，实用性也是特别高，但考虑到价格还没公布，所以性价比如何我也无法下结论（厂家目前只肯透露是10万级别）。

好开不费劲，这就是家用MPV的本质

家用MPV不需要特别好的操控也不需要特别牛逼的通过性，它只需要好开轻松、坐着舒服就够了，那凌轩做到了吗？

试驾车型搭载的1.6L+5MT的动力组合，这也是凌轩先期推出的动力组合，最大马力125匹，峰值扭矩160牛·米；另外厂家透露，大概两个月后会推出1.5T+6MT和1.5T+6AT的车型。

为了让这辆手动挡车型足够的轻松好开，长安对它的调校注重了低扭的表现，离合点也特别好找，但凡有一点手动挡驾驶经验的人，开着它都不会有压力。

不管是油门还是刹车，初期表现都十分灵敏，变速箱也是，挡位清晰不阻塞还有吸入感，因此在中低速的市区驾驶当中变得十分轻松写意。

到了80km/h以后，由于小排量和1.5吨体重的限制，再继续加速就得稍微多一丢丢时间了，这也是这种车型的通病，注重更强动力的朋友，可以等后期1.5T的车型。另外，刚刚说了，长安对它的调校是更偏向低扭动力输出的，变速箱的齿比比较密，这样的好处是开着轻松不容易熄火，但带来的油耗问题也比较明显，60km/h的时候转速接近2000转，100km/h的转速3000转出头，这对油耗有所加大，试驾时我开了接近70公里，前30多公里跟着车队温和驾驶、后30多公里自由驾驶开得比较暴力，最后停车时候表显油耗9.5L/100km，油耗不能说很低，不过毕竟是一台注重低扭的车子，各有取舍罢了。

至于底盘和隔音，首先隔音没问题，长安对凌轩隔音方面下了大功夫，最终表现也让人满意，不过120km/h以后发动机噪音相对有点明显，因为注重低扭的凌轩，在高速时的转速会有点高；细微的坑洼会有轻微的抛跳感，但对乘坐的舒适度构不成影响，可以忽略，总的来说行驶品质还是比较出色，保持了长安一贯的优良水准。

写在最后

该写总结了，但由于这时长安还没有公布具体车型的配置以及售价，如果而抛开价格来讨论这辆车子是否值得买显然是不现实的，关于价格定位，唯一知道的信息其实就是10万级别了，我个人猜测应该还是跟宝骏730的售价十分接近的。

那跟宝骏730相比呢？讲句老实话，我个人感觉凌轩整体实力并不比宝骏730差，时尚的外观以及内饰做工和用料水准都是领先同级别的，动力和底盘的调教更是比宝骏730好上一点，所以最后的疑问，就等长安凌轩最终的上市价格吧！厂家透露凌轩会在这个月18号左右上市，只要到时候定价不过分，那凌轩就是一辆非常值得购买的车型！

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