紧凑型SUV可以说是自主品牌崛起的一个大摇篮，在中国市场上15万元以下的紧凑型SUV基本被自主品牌包干，其中月销动辄2,3万辆的黑马更是不少见。在刚刚过去的上海车展中，长安和奇瑞两大自主品牌同时亮相了全新的入门紧凑型SUV——长安CS55、奇瑞全新瑞虎5。两款新车有着相同的定位，新鲜的内外设计，同时搭载了1.5T发动机，并且都是各自家族中的“5”字辈选手，这么看来二者还未上市就已经在展台上叫起了阵，今天咱们就来静态对比下这两款潜力十足的SUV新生。

外观：颜值不低，画风迥异

相比全新瑞虎5，长安CS55则体现出了完全不同的画风，车头硕大的家族LOGO字母加上X形状的保险杠显得很是硬派，细长状的LED大灯也很好的提高了车头的视觉重心，营造出SUV高高在上的凶悍姿势。从侧面看CS55的车身明显更加修长，倾斜的C柱以及隐藏式的D柱也非常有特点，这样的设计在紧凑型SUV中很少见，多少有那么点儿路虎发现的意思。两车的尾部设计都很简单精致，没有复杂的线条，同时采用了隐藏式的单出排气管设计，二者也都使用了LED光源的刹车灯和示宽灯，只是尾部更加饱满的瑞虎5在熏黑尾灯后更显立体感。其实CS55不仅在车身长度上明显超越了全新瑞虎5，在宽度高度以及轴距上也都要比瑞虎5多出不少。

内饰：曲线显张扬，平直也个性

拉开车门，全新瑞虎5的内饰设计上呈现出更多的是横平竖直的线条，但是这样的表现并没有让我们感到呆板保守，更多细节的新鲜设计同样塑造了它的个性，首先是四个不规则形状的空调出风口，其次就是红黑色的配色，将车内氛围烘托的很有活力。而与瑞虎7造型相似的仪表盘，9英寸的触摸中控屏，以及造型前卫的方向盘，也体现出了年轻人在意的科技感，搭载的Cloudrive 2.0智云互联行系统也让它的智商并不低，只是触摸屏熄灭时宽大的黑边多多少少拉低了它的档次感。

至于内饰的质感，全新瑞虎5的确有出人意料的地方，中控上方的软质材料搭配红色缝线并不罕见，但是中控正面以及档把两侧的Alcantara材料无论在质感还是个性氛围上都表现的相当有特点，座椅上大面积运用的Alcantara材料也在实用性上有着不小的帮助，如果觉得红黑配色过于辣眼睛，则可以选择与镀铬中网相搭配的全黑内饰。配置上，自动驻车，坡道辅助，自动启停，全景影像等较为高级的配置都可以在全新瑞虎5上找到，只是全新瑞虎5并不能开启的全景大天窗也算是一个遗憾。

全新瑞虎5内饰

转眼再看CS55的车内，各种不规则的复杂线条将整个内饰氛围表现得相当张扬，中控和门把手上一根很粗的红色饰条以及内饰上的红色缝线也表现出了活力的一面，悬浮式中控屏明显要比全新瑞虎5更加有设计感，只是在如此动感的内饰氛围下CS55家族式的方向盘未免显得太过平庸，甚至让人觉得和车内的个性张扬设计有些不搭。

长安CS55内饰

在质感的营造上，CS55中控上方使用了和全新瑞虎5同样的软质塑料，在档把两侧则使用了小面积的真皮，相比而言还是全新瑞虎5上大面积使用的Alcantara材质更加能吸引年轻消费者。配置方面，在CS55上我们可以看到座椅加热，坡道辅助，全景影像，车道偏离预警等配置，总体而言两车的配置不相上下。不过值得一提的是，CS55上的全景天窗可以开启。此外，两车都有后排中央头枕以及后排出风口，舒适性表现也旗鼓相当，两车的后备箱空间也都比较规整，容积差别不大。

动力同步，想冒头靠什么？

动力上，CS55和全新瑞虎5都将搭载1.5T发动机，CS55的最大功率为156马力，传动方面入门版本提供手动变速箱，其他版本则匹配6AT变速箱；全新瑞虎5的最大功率为147马力，从日前国家工信部公布的信息来看，全新瑞虎5将会搭载DCT双离合变速箱，而现款的CVT变速箱是否会保留我们不得而知。两车都采用了前麦弗逊后多连杆的悬架结构，至于两车的动态表现则要等到日后上市才能见分晓了。

两款自主紧凑型SUV都选择在上海车展亮相，定位相同，都走了年轻化的潮流路线，甚至动力搭载都完全同步，而在售价上，参考现款瑞虎5，8.88-12.38万元的售价和定位，未来上市的全新瑞虎5维持现款售价区间的可能性比较大；考虑到现款CS35和CS75分别7.99万和9.28万元的起售价，介于两者中间的CS55起步价会在8.5万左右。

这么看来，CS55和全新瑞虎5还真是棋逢对手，不过二者的静态调性又有着明显的不同，CS55硬派，尺寸全面领先，全新瑞虎5略有萌态，车身短小饱满，CS55内饰视觉冲击感更强，而全新瑞虎5的内饰更突显新意和质感，谁更适合你相信已经有个大概了。

说在最后

在自主紧凑型SUV的一片大红海中，常胜将军哈弗H6日前才上市了新款，新款车型的内外设计相当有特色，传祺GS4不弱的后劲儿也让其保持着稳定的销量，宝骏560的性价比更是没谁不服，即将上市的江淮瑞风S7也有望凭着7座空间布局成为自主紧凑型SUV的搅局者。那么今天的这两个紧凑型SUV小将又将凭什么来在一片红海中冒头呢？

不可否认，全新瑞虎5和CS55有着高度原创的内外设计，在今天的自主品牌中相当有看点，甚至质感上也可比肩不少合资车型；其次是售价，二者这样的静态表现却只有着不到九万的起步售价预期，可谓是找到了相当合适的定位，两个平分秋色的实力对手日后很有可能一起杀出紧凑型SUV的红海。不过，到底谁更能撬动市场，还是得看下半年它们上市后各自的动态表现。

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