今年1月20日出发，历时近60多天，总里程16000公里，跨越大概50多个纬度，从中国大陆最南端的雷州半岛到北冰洋，这一路上靠的就是一台丰田普拉多。而这台普拉多的车主——吴郁先生，因曾经穿越西伯利亚和远东无人区，而被俄罗斯人民亲切地称为“神一样的男人”。

最近，在广州就举办了一场关于吴郁先生这次“行者无域”亚洲大陆穿越之旅的收官仪式。

这是一台不寻常的普拉多

在现场，小编“零距离”接触到了这辆伴随吴郁先生到达北冰洋的丰田普拉多，第一眼看上去就知道它并不是一般货色。这辆车经过深度改装，最明显的就是它的底盘要比原厂时更高，这是因为换上一套专用的避震器和自行研发的螺旋弹簧。

你以为只是升高底盘就算了？在现场我们还注意到，这辆车除了把发动机的进气口延伸到车顶外，在前保险杠上配有绞盘，车顶还有行李架，但这些都是越野车改装很常见的东西。想让车辆能在极地的情况下行驶，那就还要换上这套规格为LT405/70 R15的雪地轮胎。

因为轮胎尺寸要比原厂的大得多，确保行车安全还专门打造了一套独一无二的宽体包围。此外，吴郁先生在现场介绍到，为了平衡这款轮胎的操控性，后桥在改装时大概后移了15公分，不少部件都要进行重新定位，而驱动轴也要加长15公分。

此外，跟普通的越野改装不同，吴郁先生这台“极地普拉多”还进行了一系列的“保温改装”。其中就是自制了一个“小锅炉”，可以不间断地为发动机缸体加热，同时为车内提供暖气。

要保证这个“小锅炉”能够正常工作，那么电瓶也需要经过改装，而且在车上还有一个将车载12V电源转换成220V的逆变器，能为日常生活提供电源，比如烧开水、用电磁炉炒菜做饭等等。吴郁先生说，要是能在零下50多度的情况下喝上一杯热腾腾的开水，那真的是令一番滋味。

因为电池进行了改装，那已经占据了一些第二排座位的乘坐空间，吴郁先生直接就把那已经无法载人的座椅拆了，取而代之的是一张能够平躺舒适的小床，不禁要感叹一下普拉多的车内空间真大。

没有好的根基，怎能耍出好功夫？

想练得一身好的功夫，基本功必须要够扎实！面对如此行程也一样，没有一款实力过硬的越野车型，怎能顺利完成挑战？因此，吴郁先生选择的正是与他有相同性格的丰田普拉多。

作为硬派SUV的代表车型，它秉承“越野之王”——丰田兰德酷路泽的超强越野基因，在面对冰雪路面等复杂的路况时，其独特的非承载式车身，配合丰田研发的具备高强度扭转刚度和弯曲刚度的车架优化组合，仍能轻松应对，并保持超强的平衡稳定性。

除此之外，车辆的耐久性、可靠性也同样重要。有一次，吴郁先生进入到了一个无人区，没有人烟、没有加油站，更加没有旅馆，期间因为要供暖等原因，车子还不能熄火。经历三天两夜的时间，普拉多成功把他带出了险境，车辆的品质在此次旅程中得到了检验。

事实上，丰田普拉多本就是专门为热爱越野、热爱探险的人们而打造，它继承“越野世家”荣耀，以优越的品质驰骋全球170多个国家，满足人们在极限路况下的用车生活。它与车主一起征服险境探索未知世界，并安全舒适地把车主带回家的精神内涵，让普拉多成为不少越野男人的梦想之车，也成为硬汉们的不灭情怀。

未来要带上“小弟”展开新旅程

这次，丰田普拉多达成了吴郁先生的愿望，一路途径蒙古国乌兰巴托，俄罗斯贝加尔湖等地，随后沿阿纳巴尔冰冻河面行驶进入北极圈，到达后把从中国南海带去的水交汇在北冰洋中。当他回到自己的家乡，也会把在北冰洋带回来的水汇入南海当中，正式完成这一次壮举。

最后，在仪式结束之前，一汽丰田跟吴郁先生达成的共识，下次他跟“极地普拉多”将会带上一汽丰田另外一款SUV——RAV4荣放，一起展开新的旅途，而那位RAV4荣放的车主，会是你吗？

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