这两年随着国内SUV市场火热，回看过去一段时间的SUV销量榜，热销的一些车型主要还是以城市SUV为主，这也让消费者们对这个名词有一些误解，很多人发现SUV只是轿车的加高版，在越野以及通过性方面，并没有太多的提升。其实，这样想的主要原因还是对越野的不了解，但这本来就是小众的事情，也不可能每位车主都能科普到了。

所以就会发生这样的情况：买了一台SUV，平时在城市代步，偶尔得闲想出去体验一把越野的快感，发现自己的车没那么给力，并不想广告中的那样可以翻山过河。从而对一些品牌就变得不信任，感觉自己被坑了。这方面，尤其是对自主品牌的态度，稍微有点瑕疵就不能忍了。小编仿佛听到自主车企在风中怒吼：我能怎么办？我也很绝望啊。

不过，没所谓了，如果你真需要一台城市代步不错，偶尔还能捎带玩个越野的话，小编这里可以推荐给大家几款车型。而且都还是自主品牌的，请放心，这些车型完全足以胜任。

传祺GS8

320T四驱豪华智联版

作为中型SUV传祺GS8的销量大家是有目共睹的，传祺抓住了一个好的时机，一个好的风口，七座版的推出，让这款车完全可以和汉兰达有一搏之力，虽然打的低价战，但是有实力打价格战的车型，也能证明其综合实力了。

咱们还是主要说越野，这款车搭载的是一台2.0T的发动机，其最大输出功率为201马力，峰值扭矩为320牛·米，传动方面匹配的是一台爱信的6速手自一体变速箱，并带有运动、冬季、经济和手动模式。

关于发动机方面，这款车的2.0T确实和合资车型还存在一些差距，但是请不要小看它。该车搭载第二代i-4WD四驱系统，采用博格华纳的多片离合器式中央差速锁，在运动模式下，四驱系统为锁止中央差速器的固定四驱状态。在越野脱困表现方面，令人非常满意。

长安CS95

2.0T 四驱智驭版

这款车上市的是，小编感觉整个互联网都是最强中国“芯”的资讯，可见这款车的影响力，发动机确实让长安方面值得骄傲的地方。2.0T的发动机，可输出233马力，扭矩更是能达到360牛·米，整体来说仍然有提升的空间，但是也确实让自主发动机扬眉吐气了一把。

其实让小编来说，这款车在越野方面只能说是即可，纵然它拥有非常强大的发动机，但是越野性能并不是一款发动机能完全决定的。该车在越野方面的搭配比较倾向主流，在综合性能方面表现更加，但是要和一些稍微专业一点的越野SUV来比，还是差点意思。

总体来说，对于偶尔过个小沟小河啥的还是完全没问题，但是您也别抱太大希望，因为这款车终归还是主打城市SUV的，至于单轮脱困的问题，还得要看现实情况，不建议尝试极限越野。

哈弗H9

新款所有车型

老实说，本来打算是要说大通D90的，但是鉴于该车目前尚未上市，有赶上新款H9的上市，所以就说说这款车吧，这款车如果能在售价方面更加亲民的话，应该会有不错的销量。但是，目前来说，不好判断。但是，哈弗H9这款车在舒适性方面，确实是一个比较不错的亮点。

新款H9的动力方面有了很大的提升，2.0T的发动机最大输出功率为251马力，峰值扭矩为355牛·米，传动方面匹配一台8AT的变速箱，数据给人的表现确实十分令人咂舌。这样的动力提升，让原本很肉的H9在中速驾驶的时候，能明显感觉到确实很充沛。但是，燃油经济性方面没有什么太大的改善。

越野方面，这款车采用非承载式车身，生来注定还是要爬山过河的，和马路表现相比，该车在越野方面更具备一些亮点，智能四驱是一个亮点。所以，如果不差钱，又喜欢经常越野的玩家，这款车应该是一个非常不错的选择。

当然，除此之外自主品牌还有很多车型，在越野方面的表现都非常不错，而且买车的时候一定要了解到位，一方面不能听销售瞎忽悠，一方面喜欢越野的朋友也可以多了解一下这方面的知识，别到头来把锅都让自主车型来背。

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