其实，在宝马1系三厢还没有上市的时候，很多人都纷纷预测这款车型的销量肯定不会差到哪里去。毕竟，在国内的市场中，一款特供车的销量应该不会差到哪里去。譬如说，大众朗逸，英朗，朗逸等等，在市场上的表现都不凡。所以说，这款宝马1系三厢理应能够在市场上卖的火热。

然而，遗憾的是，从宝马1系三厢现在的市场表现来看，表现并没有火热。在2月份正式上市的宝马1系三厢，3月份仅仅取得了2145辆的成绩。而在刚刚过去的4月份，销量也是取得了2530辆的成绩。很显然，这次宝马1系三厢的小算盘并没有打响。这时候笔者想说，难道豪华品牌玩低价真的就行不通了吗？

宝马1系三厢后，奔驰也要来：

作为豪华品牌的低端三厢车，奥迪有了奥迪A3，宝马有了1系三厢版，奔驰自然也不会错过。即使说，现在宝马1系和奥迪A3在市场上的表现一般，但是不得不说的是，怎么可能会少了奔驰呢。据了解，奔驰A级三厢应该会在明年正式上市，新车和全新A级都是基于MFA2平台进行打造的。

而值得注意的是，新车并不是特供车，而来到国内以后，在轴距上也会经过加长。这样的话，对比宝马1系三厢和奥迪A3算是有着一定的优势。当然了，如果要问，对于这款车型的前景看好吗？笔者依旧看衰的态度，至于为什么？前面这两款车型就是前车之鉴。

那么，豪华品牌低端市场应该怎么玩？

要说的是，其实豪华品牌低端还是存在的。只不过是，当下轿车市场萎靡，这些豪华入门级轿车无论是实用性，还是有面子性都迎合不了现在的消费者。尤其是，一些入门级豪华车，为了价格下探，在配置上，整体的工艺质感上真的是大打折扣。这时候，咱们消费者还没有傻到花了20万左右，只买了个所谓的豪华车标吧。

当然了，豪华品牌入门级车型，最有力的突破口，在笔者看来就是小型SUV了。这点，奥迪在市场上的嗅觉还是走在了豪华品牌的前面。奥迪旗下的首款小型SUV车型奥迪Q2，将会在今年上市，顺着SUV的热乎劲，以及看起来还算时尚年轻的外观应该能够在市场上取得不错的关注度，尤其是能赢得众多年轻消费者的心。

不止奥迪，宝马，奔驰也会分别布局自己的低端SUV，尤其是奔驰Z级，会定位成奔驰最小型的量产SUV，据说价格会控制在20万之内。

这样来看的话，豪华品牌价格下探是不争的事实。但是，靠着一味的价格下探，去换取销量的如意算盘，也并不是每个豪华品牌能够玩得转的！

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