近日，标致5008正式以18.77-27.97万元价格上市，与标致4008指导价18.57-27.37万元的价格几乎完全重叠。消费者面对同样的指导价，究竟是买标致5008还是标致4008？标致5008和标致4008重合的定价，背后是东风标致定价脑子进水了吗？还是标致5008故意抢标致4008的饭碗？

标致5008空间优于4008且价格重合

从标致5008的定价来看，背后反映了东风标致希望通过标致5008翻身的考虑，作为5座和7座可选的标致5008，虽然车身长度不够大，7座也是假的鸡肋，就如同起亚KX7和曾经的雪佛兰科帕奇的7座车型一样，市场空间很小。

车身仅比标致4008长了16厘米的标致5008，其实车身长度比标致4008大不了多少，只是轴距布局不一样，高达284厘米轴距的标致5008，比标致4008轴距大了11厘米，加之与标致4008同样都是后板车悬挂，后排乘坐空间比独立悬挂的车型空间是大了不少。

车身长度相差不大的标致5008和标致4008，明摆着标致5008车内空间优秀于标致4008，并且标致5008的后备箱空间也比标致4008大了310L。然而，回到价格上来，标致5008却和标致4008同样的价格，明摆是大哥定价砸兄弟的脚，东风标致是卖的什么药？

标致5008上市迫使标致4008官降？

标致4008自上市以来，销量低迷，即使重庆地区经销商都有2万元和3万元不等的优惠，可是优惠的标致4008依然卖不动。据统计，标致4008今年前4月累计销售了12938辆，4月销量下滑至2662辆，月均销量仅有3000余辆的标致4008，在大哥标致5008上市后，可能销量还会持续下滑，因为大哥太不留情。

按照标致5008的定价逻辑，目前市场有着2万元优惠的标致4008，或许在标致5008上市后的销量会更加低迷，不排除未来标致4008通过官方调价，下探至标致3008一样的市场指导价。那么，标致5008上市价格与标致4008价格重合，就是为标致4008官方降价铺路？

除尺寸其余一样的标致5008和4008如何差异化？

标致5008和标致4008的定价让人看不懂，不仅两款车尺寸相当，动力总成之发动机和变速器也是一样，都是搭载1.6T和1.8T发动机，以及全系标配6AT变速器，发动机的参数都一样，当然底盘也一样。并且，两款车的油耗都是那么接近，唯一的差别就是标致5008没有备胎，而标致4008还有备胎。

标致4008的板车悬挂都得不到大多数消费者认可，因为毕竟销量相对低迷，虽然调教得不错，但是花20万元买一辆板车悬挂的SUV，恐怕也不多。毕竟国内所有包括标致4008和纳智捷优7等后悬挂配备板车悬挂的SUV车型，没有哪一款热销，标致4008现在的销量都算不错的了。

除动力总成和底盘一模一样，标致5008和标致4008的配置几乎也是一样，除了标致5008的7座车型比标致4008仅有5座车型多了两个座位，别的没有太多区别。定价比标致4008顶配高了6000元的标致5008顶配车型，也仅比标致4008多了两个座位和定位互动服务，以及标致5008比标致4008重了49千克至70千克的车身。

编后语

几乎同样的价格，同样的动力总成、底盘和配置，标致5008和标致4008的差异化在哪里？差异化仅在略大的车身，更大的驾乘空间和后备箱空间，这必然导致标致5008和标致4008的内讧。标致5008如果上市走俏，必然抢占标致4008的份额，何况板车悬挂的标致5008热销的可能性不大，最后的结果就是标致5008和标致4008的内斗。