相对于法国人引以为豪的浪漫与幽默，法系车近些年在中国市场不温不火的表现，就让人有些尴尬了。

就产品品质而言，法系车表现出来的严谨与稳定无可非议。只是在中国市场没有很好地揣摩透消费者喜好，在中国市场变革期没有抓住更多机会。

不过，从推出的7座SUV东风标志5008来看，法系车正在改变思维模式，以非常贴地气的方式在中国汽车市场酝酿一场轩然大波。

2017年6月8日，东风标致5008在全国10个城市同步上市，官方建议零售价为187,700 元-279,700 元。

350THP PureTech 5座 领先版：187,700元

350THP PureTech 5座 精英版：215,700元

350THP PureTech 7座 精英版：219,700元

380THP PureTech 5座 精英版：225,700元

380THP PureTech 7座 精英版：229,700元

380THP PureTech 7座 豪华版：254,700元

380THP PureTech 7座 豪华GT版：279,700元

在东风标致5008成都的上市发布会上，厂方别出心裁地以一场生动形象的音乐舞台剧很好地诠释了该车2840mm长轴距、7座大空间、“T+G黄金操控组合”以及ADAS智能驾驶辅助系统等高科技的产品卖点，给现场来宾留下深刻印象。

动力性与操控性同样出色

东风标致5008搭载1.6T/1.8T两款汽油涡轮增压直喷发动机，最大功率分别为167Ps、204Ps。两款发动机，均匹配6速手自一体式变速箱。

其中，380THP发动机与增强型Grip Control多路况适应系统，共同构成“T+G黄金操控组合”，可适应公路、沙地、雪地、泥地4种路况。

车辆拥有自主紧急制动系统（低速+高速），自适应巡航系统（带跟停功能），限速路牌智能识别及智能限速速度推荐，车道保持辅助（带方向纠正功能），主动盲区探测（带方向纠正功能），自动泊车辅助（平行+垂直）在内的6大自主ADAS智能驾驶辅助装备。

这些智能系统，让东风标致5008在操控性方面，表现出合资车型一如既往的技术优势。为用户带来全方位的“尽致驾控”。

7座大空间吸人眼球

外观上，东风标致5008延续标志家族的设计风格，点阵式进气格栅、黑钻式横贯尾部及流线型运动感强烈的车身，共同构成该车的高颜值。4670/1855/1655mm的车身尺寸，2840mm的长轴距，也为其带来更多大空间利用率。

座椅布局上，东风标致5008采用“5+2”格局。第二排座椅可以大幅度前后移动160mm，使得第三排空间舒适度更高。第三排座椅可放倒、隐藏以及轻松拆卸，增多空间可变性。

在内饰配置上，东风标致5008也极具竞争力。精英版配备了12.3英寸彩色全液晶仪表盘、8英寸触控屏、电子换挡、电动可开启全景天窗等；

豪华版在精英版基础上增加了后备箱脚部感应开启和关闭、ADAS智能驾驶辅助系统、前排多功能座椅等；

豪华GT版更拥有悬浮式黑钻车顶、搭载顶级FOCAL高保真音响系统，使用进口橡木、Nappa真皮等材料，配备6大自主ADAS智能驾驶辅助系统。

价格下探极具杀伤力

在价格上，应该说东风标致5008官方建议零售价非常具有诚意，如果经销商在终端接受这个建议价的话，那不可否认，187,700 元-279,700 元价位区间，让东风标致5008极具市场杀伤力。

对于国内SUV市场，业内有一个“15万元售价是自主与合资车的价格临界点”的观点。随着自主品牌上探，合资品牌价格下调，双方离价格临界点越来越近。

在20万左右的SUV中，目前广汽三菱欧蓝德、上汽通用雪佛兰科帕奇、广汽传祺GS8、日产奇骏、汉兰达等中型SUV占据市场主销车型。今年4月份上海国际车展期间，大众推出了售价18.98万元起斯柯达克迪亚克。

此次，作为东风标致进军D0级市场的7座SUV车型，东风标致5008的全球同步上市，除了对中国汽车市场的重视外，也是其发力中国SUV市场的征兆。

说句题外话，东风标致5008在成都宣传上市的同时，厂方也宣布了极具诱惑力的“上市三重尊享礼遇”：

2017年8月31日前购买5008即享10,000元购置税补贴；享受最高达3年的0息金融贷款；其它品牌置换用户享受8,000元置换补贴。为了回馈东风标致忠实客户，本品置换补贴为14,000元，更重要的是以上三重礼遇可同时尊享。（详情请咨询东风标致4S店）。

从这一点上，也可以感受到作为法系品牌中的代表东风标致读懂了中国市场。一旦他们放下高姿态，深入市场接底气，打造服务赢口碑。那么凭借拥有的技术优势，东风标致在中国市场掀起波澜只是时间问题。