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内饰太精致了!这还是G级AMG吗?

梅赛德斯-AMG G级话说也是两百多万的车,尽管它是一台硬派越野车,但有些人依然嫌它的内饰太土太粗糙,毕竟G级也是“活化石”级的车型。然而,新一代梅赛德斯-AMG G级车型近日流出内饰谍照,相比现款实在精致太多了。

内饰太精致了!这还是G级AMG吗?

梅赛德斯-AMG G级内饰谍照

G级毕竟定位是一款硬派越野车,它的内饰无论怎样,也得显示出硬朗风格才更配。很多品牌通常的做法,就是让内饰显得粗糙一些,但这么一来,档次感就跌不少。现款的G级就是如此,尽管都包满了真皮材料,但依然显得粗糙。

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现款梅赛德斯-AMG G级内饰

而新一代的内饰会改善很多,虽然只是露出一小部分,不过可以猜测,它将会运用奔驰新的家族化元素。所以,它的中控屏幕像E级、S级那样,跟仪表盘连成一体,只是测试车依然使用传统式仪表。

另外,空调出风口位置装有金属装饰件,线条都比较直,这两点显示出硬朗的感觉,但又不失精致感。

内饰太精致了!这还是G级AMG吗?

内饰太精致了!这还是G级AMG吗?

此前流出的梅赛德斯-AMG G级谍照

它有创新,也有传承,这一代G级换成怀挡设计,挡把位置已经被COMAND操作区和带有双拇指控制所取代。但经典中控“三把锁”按键(前、中、后差速锁开关按键),以及副驾驶扶手都保留下来,这才是一辆大G。

内饰太精致了!这还是G级AMG吗?

现款梅赛德斯-AMG G级

当然,新一代的AMG G级造型还是“方盒子”,但由于大量使用铝制材料,车重将减轻400kg左右,据说还会使用LED大灯。G63上,4.0T V8双涡轮增压发动机会取代老款的5.5T V8发动机,不过G65很可能让6.0T V12双涡轮增压发动机继续服役。变速箱也会变成9AT ,省油就不用想了,逼格倒是会显得更高。

网友点评

@永不相离:先不说精致内饰有没有必要,至少买的人喜欢。

@文明行车的流氓:为什么现在的所谓硬派越野一个比一个娘?避孕药嗑多了?

@巨馍馍蘸酱吃:感觉大G省油太有必要了,越野能力再强也没用,跑到野外去哪加油!

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