呼吸,是指机体与外界环境之间气体交换的过程。人的呼吸过程包括三个互相联系的环节:外呼吸,包括肺通气和肺换气;气体在血液中的运输;内呼吸,指组织细胞与血液间的气体交换。正常成人安静时呼吸一次为6.4秒为最佳,每次吸入和呼出的气体量大约为500毫升,称为潮气量。
当人用力吸气,一直到不能再吸的时候为止;然后再用力呼气,一直呼到不能再呼的时候为止,这时呼出的气体量称为肺活量。正常成人男子肺活量约为3500-4000毫升,女子约为2500-3500毫升。一个呼吸分为三个部分:呼气、屏息、吸气。
介绍完呼吸的意义之后,不妨说说呼吸的秘密。
在汽车有文化看来,不论是工作还是生活,包括走路、吃饭、聊天、谈生意、赶设计、做文案,一边做要一边留意自己的呼吸,吸气时感觉把生命力和创造力吸收进来,吐气时感觉把这些能量送到身体每一个地方。例如,赶设计时就可以带着呼吸,留意每一次呼吸都把能量源源不断送到敲击电脑键盘的每个指尖、踏在地上的一双脚板以及坐在椅子上的身躯。这种有呼吸的工作不仅不容易累,更有可能因为当下的合一状态而接通高层潜意识,获得无限的创意和灵感!
如果你吐气时无法轻松自然而是硬逼或间歇式的,说明你生活中无法自如地表法情绪和压抑。每一个呼吸的扭曲都代表了你与外界能量交换的堵塞,久而久之,原本充满爱与光的生命就变得灰暗且凝重。
但是,雾霾之下,我们无法自然的呼吸。
呼吸本身不能杀死人,但污染严重的空气有时可以。根据财新《新世纪》周刊报道,早在2007年,世界银行和当时的中国国家环保总局共同进行了一项研究,形成的结论之一是:以PM10为指标衡量的空气污染,每年在中国导致35万至40万人“早死”。
2012年12月18日,环保组织“绿色和平”和北京大学公共卫生学院共同发布一份研究报告指出,如果2012年北京、上海、广州、西安四城市空气质量相对于2010年没有改善,因PM2.5污染造成的“早死”人数将达8572人,因“早死”而致的经济损失达68亿元人民币。
导致空气质量下降的污染物有二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、可吸入颗粒物、臭氧等。在一些地区,尤其是大城市,工业生产、机动车尾气、建筑施工、冬季取暖烧煤等排放的有害物质难以扩散,导致空气质量显著下降。这几天,可吸入颗粒物PM10和PM2.5是首要污染物。
机动车为北京和京津冀主要城市的最主要污染源,其中私家小汽车占有相当大的比例;其次为工业源,主要为冶金、窑炉、化工、制造和电子工业等;其三为热力发电场;其四为居民源,包括餐饮、建筑装修,等等。上述污染源的存在和排放,正是京津冀这次严重灰霾污染发生发展主观原因(内因),如果区域人为排放污染源不是如此强烈,天气过程再怎么变化也不会引起如此强烈的大气污染。
各地特别是受灰霾影响的地区,大致表现出三种典型态度:一是“空洞表态式”,即对于灰霾及其带来的危害,仅有“必须严肃对待”之类表态,却未见明确的行动计划;二是“等靠要式”,即片面强调本地资源紧缺,财力不足等困难,坐等国家给钱给政策;三是“埋怨外地式”,好像本地对灰霾毫无“贡献”,都是邻近地区甚至更远地方不注意保护环境所致。
目前,中国市场上出售的燃油含硫量标准是欧美和日本等发达国家的几十倍,不饱和烃的含量也比其他国家高,这样的燃油在燃烧过程中容易产生更多的超细粒子(纳米级粒子),粒径小于400纳米的超细粒子人的肉眼看不见,但当这些超细粒子遇到空气中的水蒸气后,颗粒物中的硫酸盐和硝酸盐等就会吸收水分、膨胀开来,形成散射阳光、危害人们健康的大气灰霾,其本质就是悬浮在大气中的PM2.5细粒子。
美丽中国不能在迷雾中前行。日前,在上海,长安欧尚A800接受了粉尘、烟雾模拟实验,负氧离子检测等等严酷考验。
看到这张图片,会想起蔡健雅1999年歌曲《呼吸》:
呼吸我需要多一点空气
思念几乎让人窒息
沉溺漆黑无声的海底
说一句再见是那么容易
多久才能填满这冷清
但是,尽管6月12日上午,长安欧尚A800置身雾霾烟雾之中,但是车内却表现出优异的空气指数。
这是活动中特设的“防化大作战”环节,烟雾缭绕中,长安欧尚A800车内密封性好,没有沾上烟尘。“这就是我们曾经翘首以盼的会呼吸的互联都市MPV,棒棒哒!”长安欧尚相关人士在朋友圈说。
在长安欧尚看来,A800呼吸的秘密来自——
① IAPS智能活性滤净系统能够有效过滤PM2.5细小颗粒并成功吸附SO2、CO2和苯等有害气体,实现空气净化。
② NPES氧能纳米生态光触媒系统则模拟植物光合作用,带来纯净、清新的空气。
据了解,针对空气质量要求很高的孕妇、婴幼儿等敏感人群,长安欧尚A800还将在天猫旗舰店独家推出更安全更舒适的高级定制款——长安欧尚A800母婴版。
分析人士认为:“发现呼吸的秘密”空气健康测试活动,不但重新定义了家庭第二代用车的空气标准,积极响应国家环保新标,顺应大众消费的绿色健康发展潮流,更为业界表率,掀起了健康环保新风尚。
在霍尼韦尔上海总部,汽车有文化参观了涡轮增压实验室,工作人员说,“长安欧尚A800涡轮增压器具有高能效、快效应、轻量化和耐高温等优势属性”。霍尼韦尔涡轮增压业务与航空航天业务之间的关系紧密,拥有雄厚的航空航天背景。其前身Garrett/n AiResearch曾经是世界上最领先的航空航天公司,现为C919 /n大飞机四套主要子系统的供应商,同样为长安欧尚A800提供涡轮增压技术,霍尼韦尔为长安欧尚A800的涡轮增压研发的技术堪比C919大飞机研发标准。
虽然涡轮增压技术已经进入市场多年,属于成熟技术,但是“涡轮增压可靠吗?”、“保养成本会不会增加?”、“涡轮增压发动机会不会漏油?”等等疑问终于得到了权威的解答。
官方资料介绍说,长安欧尚A800涡轮增压发动机采用了独特的一体式轴承设计、全机加工小尺寸叶轮、活塞式密封环和档油板设计,高效率低惯量的涡轮设计,以及紧凑型的涡壳设计,不但能效高、效应快,最高转速达每分钟25万转,而且显著提高机油密封能力,瞬间相应,起步有力,还减轻了重量,优化发动机空间布局。“由于使用了航空级耐高温材料,在温度高达950度时也可确保稳定性。发动机动力强劲,1000rpm时增压器即介入工作,1500rpm输出扭矩即可超越自然吸气1.8升发动机水平,2000~4000rpm可持续输出225Nm的最大扭矩,比肩2.4L自然吸气发动机,涡轮增压小型化高效实现了整车油耗降低。”