提起日系车，大家的第一印象肯定是开不坏与低油耗。而美系车呢，基本上不是粗犷就是油老虎这样的表述。或许是美国较低的油价与大排量汽车导致大家有这样固有的印象，但时至今日由于严苛的排放标准使得美系车已经把其油老虎的称号丢掉了。不信，教授今天介绍的这几款美系中型车的油耗就非常出色。

上汽通用别克 君越

售价：22.98-33.98万元

1、5米长的车身+23万元的起步价在中型车当中真的没有几款。

2、2.0T发动机动力远远抛离同级车型。其次其高配车型的用料比豪华车还要高档。

1、储物空间偏少，随身的物品需要找地方放。其次太长的车身对新手停车是考验。

2、1.5T发动机驱动君越庞大的身躯有些吃力，而且双离合变速箱时有的顿挫仍有些烦人。

上汽通用雪佛兰 /n迈锐宝XL

售价：17.99-23.99万元

1、性价比超高的中型车，荣获“屌丝三宝”的称号。新款造型拥有辨识度很高的立体造型。

2、新加入的6AT变速箱提升了行驶的舒适性，同时混动技术的加入提升了雪佛兰的品牌高度。

1、质感（重要的事情说三遍），低配车型的内饰塑料感有些偏重。

2、入门级车型价格低，混动车型售价高，这就是其最大的缺点了。

长安福特 /n蒙迪欧

售价：17.98-31.98万元

1、小马丁的称号仍然吸引很多消费者的卖点。

2、出色的动力总成与行驶时出色的指向性都让其具有不错的行驶乐趣。

1、福特比较粗糙的做工跟其合资身份有些不搭，而且新车异味需要很长时间才消散。

2、1.5T发动机起步仍会有些肉，同时其6AT变速箱的换挡速度仍有些拖沓。

总结：低油耗真的是日系车的专利么？在教授看来主要是不同国家的国情导致的。日本本来就是一个资源短缺的国家，地少人多导致其需要把资源的利用最大化。而美国则不同，作为一个轮上的国家，其低廉的油价导致其国人一直都以大排量汽车为傲。不过严厉的排放标准促进了美系车的技术发展，其最近推出的车型油耗已经可以跟强调油耗的日系车媲美了。