“我想我很适合，当一个歌颂者，青春在风中飘着；你知道，就算大雨让这座城市颠倒，我会给你怀抱。”用这两句歌词来形容艾瑞泽5 SPORT再合适不过了。当淅沥沥与哗啦啦的雨水冲刷着大部分城市，山东威海的大太阳和 “小猎豹”不仅给了小编大大的拥抱，还有大大的惊喜。

年轻就要不断进取。自去年上市以来，标榜走年轻路线的艾瑞泽5就迅速赢得了年轻人的心，上市前9个月销量达到十万，去年十二月份单月销量更是突破2万辆，上市一年突破销量15万辆，已成为奇瑞汽车最畅销的车型。今年3月份，艾瑞泽5携1.5T发动机换擎再战，强势推出高性能运动版车型——艾瑞泽5 SPORT，就是要以运动的名义，将年轻进行到底。

一身运动搭配 秀出国际时尚范

在当下汽车圈,运动型汽车越来越多“花样”，也越来越会耍“花招”，潮感十足的动感外表，还能舒适灵动。来吧，看看艾瑞泽5 SPORT知道了！

贴地式空气动力学前包围和专属飞翼侧裙，搭配极速动感导流尾翼，流畅地勾勒出动感轮廓；17寸超大水瀑式炫动轮毂辅以红色制动卡钳，充分释放运动基因。车身两侧前翼子板处 “1.5T”的专属动力标识，“与众不同最时尚”。

艾瑞泽5 SPORT内饰采用了红黑撞色运动风格，让小编不自觉地跟乔丹公牛王朝的经典球衣设计联系起来。细节彰显用心，仪表盘采用富有运动感的炮筒样式,同样是红黑配色。三幅式多功能按键功能齐全，仪表盘行车电脑、多媒体系统、蓝牙电话、智能交互语音等尽在掌控。

加速激情，驾驭灵动

说到底,动力性能才是运动车型的看家本领。如果在加速、扭矩、转向、操控性能等方面没有两把刷子，艾瑞泽5 SPORT又怎么会选择威海这座公路蜿蜒曲折、上下起伏的城市作为试驾城市呢？

此次试驾过程中，艾瑞泽5 SPORT转向的指向精准度还是令人满意的，虽说达不到赛车那种指哪打哪的高精准度，但是每次入弯和出弯时都能迅速跟上方向盘的节奏。整体偏硬的方向盘设计却一点不失灵活性，反而更突出了驾控体验，也便于更准确把握方向的角度，更适合激烈驾驶。

艾瑞泽5 SPORT搭载的是全新的奇瑞第二代1.5T发动机，最大功率为108KW，最大扭矩为210Nm。在实际的驾驶中，这款发动机的整体输出相对来说比较平顺、稳定，1250转涡轮介入后，也没有感觉到顿挫感，特别是在直线超车方面，这款发动机表现出的加速能力还是可圈可点。

据厂家介绍,艾瑞泽5 SPORT提供了ECO和SPORT两种模式，普通状态下默认为SPORT模式。ECO模式确实能起到省油的作用，但也付出了动力下降的代价，而且发动机的巡航转速也相应降低了500转。

悬架系统依旧采用了前麦弗逊+后扭力梁的组合，但做了运动化的处理，让驾驶者及时感知路况变化。在高速过弯时，这套悬架的侧向支撑力表现还是蛮不错的，展现出较好的操控性能。

够智能 够安全 更加勇往直前

“小艾，你好”,无论何时只要说出这句话,即可唤醒车载语音交互系统。试驾过程中，艾瑞泽5 SPORT全系标配的这套Cloudrive2.0智云互联行车系统得到一致的好评。最重要的是，系统语音识别率很高，连小编的“豫语”都能听懂呢。此外，依托于整车极速4G Wifi覆盖，这套系统拥有海量云端资源，更有一键式远程车辆控制、实时车辆监控等智慧科技。

相比较合资品牌在ESP配置上的“偷工减料”，艾瑞泽5 SPORT则是全系标配了博世第九代的车身电子稳定系统。艾瑞泽5 SPORT采用3R-Body车身结构设计理念，应用6块本勒特超高强度热成型钢，全车高强度钢板应用比例超过60%，获得C-NCAP和L-NCAP双五星安全认证，让驾乘人员开着舒心、安心。

安得悠悠谢尘网，轩轩霞里驾“猎豹”，艾瑞泽5 SPORT绝对是街头一道靓丽的风景。对于广大年轻消费者来说，只需掏7万多块钱，就可以拥有这么一辆运动性能出色、智能配置丰富、享受无限驾驶乐趣的座驾，是不是还有点小激动呢？

结语：比你优秀的人不可怕，可怕的是比你优秀的人比你更努力。虽然艾瑞泽5自上市以来就赢得了口碑和市场，但是奇瑞汽车无法容忍其1.5L版本动力性能上的小瑕疵，孜孜以求，塑造完美，经过一年的技术沉淀，强势推出艾瑞泽5 sport，满足更多细分市场消费者的需求,进一步撬动年轻人的心。让我们拭目以待，看看艾瑞泽5 sport又会交出一份怎么的成绩单。