Supercar大家都知道，就是我们说的超级跑车，但是HyperCar相对来说可能就比较少人了解了，HyperCar其实我们可以理解为超跑中的超跑。

所以HyperCar的级别在SuperCar之上，他们在各个方面都追求极致，拥有高品质的做工，极端优秀的性能，但产量很低，价格又非常高昂。那什么车能称得上？其中，当今的三大神车，保时捷918、法拉利LaFerrari、迈凯伦P1也勉强能称得上吧！

我相信，到目前为止，仍然有很多的人在争论这三大神车哪一辆才是最好的，因为，它们的实力确实旗鼓相当。我们不否认这三辆车都如此的牛逼，不过，地位这种东西，有时候说变就会变的。

“三大神车”的名号，当然是能者居之，“现役”的选手也将要被重新洗牌。为什么？因为有更强，更牛逼的三辆HyperCar即将面世，更多人认为，它们必定会被推上神坛。

阿斯顿·马丁Valkyrie

这是一辆由阿斯顿·马丁和红牛联手打造的车型，所以它当然也有F1赛车的一些技术在里面。它搭载的一台6.5L V12自然吸气发动机与轻量化电池组成的混动系统，最大马力达到1146匹，并且这辆车的重量只有1030公斤。

也就是说，它可以实现高达1:1的功率推重比，接近1马力就带动1公斤的车身重量。哇！在高速行驶或者高速过弯时，这不会飞到大西洋去吗？所以，要让这匹野兽在地面上行走，它必须拥有非常夸张，非常极致的空气动力学设计，否则，根本就压不住它的。这可能也是很多人说它长得丑的原因吧！

这款车一共只会生产150台，包括用于测试的原型车、测试车、25台量产赛道版本以及99台量产公路版本，目前的状态还是在优化空气动力学方面的设计，不过，已经售罄了，2019年交付。

迈凯伦BP23

迈凯伦要继续捍卫自己的地位，虽然用的是不同的车辆。这辆代号为BP23的车型，其实就是迈凯伦的图腾车型F1的生命延续，所以它同样拥有非常经典的3个座位，驾驶座在中间，开着它，就可以左拥右抱了。一共限量106台，也已经被预定完了。

当然，这个3座设计并不是它的主要卖点，它是迈凯伦F1车型的延续，当然不能丢前辈的面子，迈凯伦BP23采用了很多来自迈凯伦F1赛车上的设计理念，轻量化、全新的空气动力学设计、和迈凯伦引以为傲的一体式碳纤维底盘技术都会在BP23上面看到。

至于动力，还真的没有什么特别肯定的消息，可能会采用重量更轻的V6涡轮增压发动机+电机的混动系统，这套系统有望能输出超过916匹的马力。虽然不明确，但是，迈凯伦的工程师说了，无论用的是什么排量的发动机，他们都会通过各种途径提升车辆性能，迈凯伦BP23将会代替P1，并肯定会超越P1，这点毋庸置疑。

奔驰AMG Project One

奔驰说：“要玩HyperCar就要玩大的，什么V12大排量，算什么？我的Project One引擎是1.6升的。”嘿！别小看这1.6升的引擎，它可是直接从F1赛车上的拿过来的。1.6T的V6的发动机，最高转速能达到惊人的11000转。“万转机头”，谁会不喜欢呢？

除了发动机，这辆车还会加上4个电机，从而形成了一个混合动力系统，这个系统能产生大约1014匹的马力。牛吧？还有，不仅是动力系统，这辆车的变速箱、底盘和各方面的技术都是从F1赛车上拿过来的，所以，奔驰AMG Project One就是个量产化的F1赛车！

猛是很猛了，不过可靠性、耐久性会成为这辆车的最大缺点，奔驰给出的说法是，这辆车每开50000公里就要做一次大保养。其实买这种车，又有谁会经常开到这个里程呢？哦对了，这台“量产版F1赛车”全球限量275台，售价约为228万欧元。同样，已经抢购完了。

还没说完

这三辆车已经露出了獠牙，它们确实有实力把当今的三大神车918、LaFerrari、P1拉下神坛。还好，迈凯伦还能保住地位，那法拉利和保时捷呢？不服来战个痛快吧！