根据最新数据显示，广汽本田6月销量65,050辆，同比增长12.1%，助推上半年实现累计销量335,433辆，同比增长6.3%。其中，第十代雅阁（ACCORD）第一个完整销售月，终端销量突破万辆。此外，在刚过去的半年里，广汽本田多款车型迎来销量里程碑，包括雅阁（ACCORD）锐·混动、冠道（AVANCIER）分别达成累计销量2万辆、10万辆，奥德赛（ODYSSEY）与缤智（VEZEL）分别迎来各自的第50万位车主，全车系呈现“竞跑”模式。这正是企业大规模体系化运作机制的体现，从某种程度上来说，这说明广汽本田已经为2020年冲击产销百万辆做好了准备。

事实上，站在20周年的重要节点，广汽本田充满信心。一个人独自前行，可以走得很快；一群人结伴而行，可以走得更远。20岁正值韶华，20岁当为梦拼搏，以梦想为助推力的广汽本田正在加速向未来迈进。

明星车型领跑 全车系开启“竞跑”模式

上半年，雅阁（ACCORD）品牌共达成累计销量71,186辆，6月销量14,443辆，其中，第十代雅阁（ACCORD）凭借全面年轻化革新产品力，持续获年轻消费者追捧，市场潜力迅速释放，6月销量达到13241辆。此外，第十代雅阁（ACCORD）上市以来，广汽本田官网访问量急速上升，其中35岁以下年轻消费者访问量占比超过60%，年轻化战略初显成效。

雅阁（ACCORD）锐·混动凭借兼具强劲动力性能与优秀燃油经济性，深受当代社会精英人群喜爱，成为中高级混动车市场引领者。第十代雅阁（ACCORD）锐·混动将于第三季度上市，其搭载第三代i-MMD系统，装备更豪华、技术更先进，届时将与汽油版形成完美动力矩阵，助推雅阁（ACCORD）品牌销量再攀升。

冠道（AVANCIER）6月销量7,152辆，上半年累计销量43,346辆，同比增长38.0%。冠道（AVANCIER）2016年底一经推出便凭借豪华大五座、技术豪华优势，成功切入该细分领域，成为中大型SUV市场的冉冉新星，短短一年多，累计销量便突破10万辆。

雅阁（ACCORD）和冠道（AVANCIER）作为广汽本田轿车与SUV的旗舰车型，凭借坚挺的市场表现不仅领跑行业，也带动了广汽本田其他车型在各个细分领域的强劲表现。

今年1-6月，缤智（VEZEL）累计销量69,554辆，其中6月缤智（VEZEL）销量11,821辆，领跑小型SUV细分市场；小型车飞度（FIT）半年累计销量53,457辆，6月销量14,294辆，同比增长58.5%；凌派（CRIDER）半年达成累计销量54,412辆，同比增长15.0%，其中6月销量10,018辆，同比增长20.8%，主流家用车定位继续强化；奥德赛（ODYSSEY）1-6月累计销量20,379辆，同比增长29.2%，6月销量2,019辆，成为中产家庭及商务人士的中高端MPV首选；锋范（CITY）半年累计销量23,099辆，6月销量5,303辆，同比增长18.7%。不难看出，广汽本田通过近年的密集布局，已在2018年实现全车系“竞跑”模式，各个车型之间的增长互不相让，这种“无短板”的模式，将为广汽本田提速发展带来强大的推力。

懂车更懂年轻人 

从销量表现看到了热火朝天的景象，但我们更想知道，为什么广汽本田能够在同时间内全车系热销，所以我们就来挖一挖其背后的逻辑，也是广汽本田的成功秘籍。自1999年投产以来，雅阁发展史可以说是半部广汽本田发展史，其每一次变革都引领广汽本田的进阶。第十代雅阁（ACCORD）的到来，又带来了什么新的化学作用？显然，第十代雅阁（ACCORD）的全面年轻化，对近年来广汽本田“年轻于心”定位来说，是一种全新的激发与推进。

2018年，我们可以看到，冠道（AVANCIER）以不同行业、不同年龄层的车主口碑证言，直接将第一手用车感受扩散，更接地气、具象化传达冠道（AVANCIER）产品价值，这是冠道（AVANCIER）加强与10万用户情感对话的年轻化表现；飞度（FIT）继续“爱玩、敢玩”，甚至用一场年轻人喜闻乐见的“线上快闪发布会”宣告新飞度（FIT）的上市；缤智（VEZEL）以“引领潮流风向标的先锋者”的角色定位，频繁在先锋艺术领域进行深度挖掘，与80后、90后购车人群形成强信号共鸣，以多变形象持续赢得市场青睐；锋范（CITY）则充分利用中期改款契机，与小米营销跨界合作，将Tech X MODE科技风尚型格世界观做到更加深入人心，吸粉无数；作为同门轿车，大哥雅阁（ACCORD）则玩起了“男神范”，其无论在颜值、硬实力还是科技装备上，均有领先同级的“才华”，给人以“优雅男神”印象也就不足为奇，其打造的三大IP悬念营销，至今在行业为人称道。

那么问题来了，车企千千万，为何只有广汽本田能做到每一款车一个独立“性格”，一个“明显印象”？其背后当然是广汽本田深度洞察年轻、个性消费者的营销触点，从不同产品所针对的不同人群出发，充分体会消费者的需求，并因地制宜地采用多样化、数字化营销的思维，为每一款本来就魅力十足的产品，精进打造形象。就像包装艺人形象一样，一个个鲜活的形象获得了其终端用户的高度接受与深度认可。这就是广汽本田的“成功秘籍”，懂车更懂年轻人！

全体系高效运转 “后600万”时代企业的从容    

多车进入“竞跑”销售模式，对于拥有超600万保有用户的广汽本田来说，意味着“大基盘高增长”。过去几年，广汽本田在体系化建设上取得的成绩有目共睹，正是体系的不断完善和高效运转，助推多车进入“竞跑”模式。在成立20周年的这年，广汽本田一切正在有条不紊地往更庞大的规模发展。其第三工厂即将迎来二期工程的投产，助力广汽本田年规划产能扩充至72万辆，Honda、Acura及理念三品牌销售网络合计接近600家特约店，销售能力高于目前生产能力。

以顾客“购买的喜悦”反哺“销售的喜悦”，推进“创造的喜悦”发展，竭尽全力提供超越顾客期待的产品，广汽本田既做到了量的高速增长，也注重质的提升。在全线产品持续热销的同时，确保生产、服务质量，充分展现了一个“后600万”时代企业应有的从容。

 重磅不断 下半年强化产品阵营添助力

广汽本田的综合实力依赖于平台的承载力，更重要的是动力输出的持久性。广汽本田将在下半年再添助力，多款重磅车型将陆续投放市场。其中，即将于第三季度发布的第十代雅阁（ACCORD）锐·混动在汽油版车型全面年轻化革新产品力的基础上，拥有更具科技感与运动化的驾驶体验，势必助力雅阁（ACCORD）锐·混动继续领跑同级，将HEV市场进一步做大；7月，还将迎来中改款的新奥德赛上市，新车将在外观和配置上实现全面焕新。

此外，广汽本田凌派（CRIDER）与理念（EVERUS）电动车两款车型也将于下半年焕新发布，全新凌派（CRIDER）将采用本田最新家族化设计、搭载全新SPORT TURBO发动机，更好地满足年轻派家庭用户的需求；而理念（EVERUS）电动车的到来，引领广汽本田进入电动化时代，激活理念（EVERUS）品牌的全新感知，为更多潮派、环保与科技前沿用户提供全新的选择。

在小型车领域，缤智（VEZEL）将迎来新的配色方案，更具个性与话题，将深得艺术派年轻潮酷人群的喜爱；同时，2018款CITY锋范继6月线上发布会后，将迎来营销大动作，持续释放Tech X MODE科技风尚型格魅力。

从产品产能布局、营销服务体系到销售网络建设，种种迹象表明，广汽本田近年高速增长的同时，保持着优秀的产品与服务品质，可以说，其已具备了产销百万辆汽车制造商在体系化运作的气度、从容。着眼未来，广汽本田将携三品牌加速“电动化”布局，以品质扎牢品牌根基，稳步朝着“2020年产销100万辆的环保先驱企业”中长期目标迈进，成为“顾客喜爱并主动选择的品牌”，更要成为“能够陪伴顾客一辈子的品牌”。