2020年，上汽通用五菱到底有多火？

年初，在疫情来袭时，转型口罩生产型企业，并打出“人民需要什么，五菱就造什么”标语，迅速走红网络，深受人民称赞；年中，推出宏光MINI EV，月销量破30000辆，成功阻击特斯拉；年末，推出全新MPV车型——凯捷, 上市58天累积销量破20000辆，订单量破50000辆，成功打开家用MPV市场。

上汽通用五菱用开了“挂”的操作，向人们展示着中国“速度”。近日，上汽通用五菱公布了2020全年销量，数据显示，其全年销量突破160万大关，累计销量达1,600,057辆，连续9个月实现同比、环比双增长。

多点开花，助力销量增长

具体来看，五菱品牌和新宝骏品牌是上汽通用五菱保持高增长、高销量的重要支点。其中，五菱品牌围绕人民需求布局，打造出宏光MINIEV、五菱凯捷等爆款产品，屡次开拓行业新局面，全年累计销售1,177,507辆，连续9个月保持同比增长。

作为一家主打智能的品牌，新宝骏全年销售154,005辆，同比增长70%，新宝骏RS-3、RC-5/RC-5W、E300等产品，全面覆盖了SUV、轿车和新能源等细分市场，为用户带来更便捷、智能的移动出行生活。

此外，新宝骏E300、RM-5、RS-3还在2020年摘获素有“东方设计奥斯卡奖”之誉的Good Design Award设计奖，成为唯一获此项荣誉的中国智慧汽车，在展现品牌独有设计魅力与智慧的同时，有效提升了中国汽车在世界舞台的影响力。

累计销售127,651辆，宏光MINI EV重塑市场格局

在新能源产品上，上汽通用五菱2020全年销售小型新能源车型174005辆，同比增长190%，连续10个月保持环比增长。其中最为引人瞩目的还属宏光MINI EV，其累计销售127,651辆，连续4个月蝉联新能源销冠，单日最高销量达2000辆。

之所以宏光MINIEV能够如此热销，最主要的还是因为便宜！2.88-3.88万元的价格让众多刚刚步入社会、囊中羞涩的年轻人有了买车的能力，且综合续航120km和170km基本上能够满足人们上下班代步和日常买菜的需求，并且充电也是极其方便。再加上可爱的外观设计以及牌照的优势，成为一线城市众多白领的首选。

在深耕国内大市场的同时，上汽通用五菱还全面发力海外市场。2020年整车及散件出口累计77,376辆/套，海外市场销售收入累计34.6亿元，出口覆盖中南美洲、非洲、中东和东南亚等40个国家。

其中，全球车宝骏530出口国家累计达21个，出口量在中国制造SUV中名列前茅，全球车宝骏510也实现首次出口南美，全面助推以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局。

加强用户运营，赢得竞争筹码

对用户需求的关注和服务需要贯穿产品生命周期的始终。上汽通用五菱在全国各地遍布2800余家实现统一标准的门店优质联保，并实施7×24小时在线服务响应。针对用户日益偏向移动、互动化的消费模式，推出了菱菱邦APP、BAOJUN APP全时在线服务，用户可以在此平台实现看车、人工客服咨询、一键下订、保养预约、年检代办、违章代缴、用车答疑等一站式服务。

近年来，上汽通用五菱坚持数字化营销创新，自主开发运营的菱菱邦平台，为2200万五菱车主打造一个集内容分享、社交互动、商业交流、汽车服务于一体的服务平台。疫情期间，平台为超过1000万注册用户提供全程“零接触”线上购车、用车服务，在很大程度上缓解了终端销售及服务压力。

同时，为进一步提升广大人民的出行生活品质，上汽通用五菱还推出了“钜惠金秋黄金月，全季30亿惠民补贴开心购”活动，切实为用户提供购车优惠。国庆期间，上汽通用五菱还开展了“双节同庆畅行无忧“暖心服务活动，在全国各地热门景点、高速口、国道等地设置暖心服务站，累计在全国26个省份开展1014场暖心服务活动，为近万名用户提供便捷服务。

在这一系列动作之后，让人们看见了上汽通用五菱坚持以“客户为中心”诚心的同时，也为其铺就了一条热销之路。

写在最后：

2020年是一个坎坷的一年，这一年，销量下滑、破产重组等词语在汽车界耳濡目染，但上汽通用五菱依然在变局中开新局。宏光MINI EV、凯捷等车型的推出，通过差异化竞争和出色的产品品质，深受用户喜欢，再加上还有着创新的营销和深耕的用户运营，不仅为不景气的中国乘用车市场服下了一颗救心丸，也收获了人民的认可。相信2021年的五菱值得我们期待。