日前，宝马集团发布了2020年财报。大众侃车了解到，尽管疫情对全球汽车行业造成巨大影响，但宝马集团仍然在去年交付了2,325,179辆BMW、MINI和劳斯莱斯产品。并且在上半年各项销售和财务指标受到疫情影响严重的情况下，下半年实现了迅速恢复，税前利润实现了高达9.8%的增长。

在财务业绩表现下滑的同时，宝马集团依旧在研发领域投入重金。报告显示，2020年宝马集团研发支出达到56.89亿欧元，研发开支与集团收入的比例保持在6.3%，与2019年占比基本持平。截至12月31日，宝马集团员工总数为120726名，略低于2019年同期。

宝马集团董事长齐普策表示：“下半年的卓越表现正印证了宝马集团强大的综合实力，公司克服了全球多个地区工厂关闭和封锁隔离对运营业务带来的影响。我们从未因疫情而止步不前，在一边抗击疫情，一边调整业务运营的同时，我们不断贯彻面向未来的企业战略，大力推行全方位可持续发展举措。2021年我们将借助良好的发展势头重新出发，遵循清晰的升级转型路线规划，确保我们作为全球领先的高档汽车制造商继续取得成功。”

具体到各个品牌上，2020年宝马品牌累计向全球客户交付2,028,841辆汽车，其中大型豪华车再次实现强劲增长，共售出11.5万辆。MINI品牌在2020年全球销量超过29万辆；劳斯莱斯品牌向全球客户交付3,756辆汽车，其中古斯特车型的订单已排至2021年下半年；宝马摩托车则在2020年共向客户交付169,272辆摩托车和大型踏板摩托车。中国依然是宝马集团全球最大的销售市场，全年共交付777,379辆BMW和MINI汽车，同比增长7.4%。

宝马集团在2020年的汽车业务总收入达808.53亿欧元，息税前利润为21.62亿欧元，息税前利润率为2.7%，达到原来预测的息税前利润率在0-3%之间的目标。全年来看，汽车业务对自由现金流的贡献达到33.95亿欧元。

在销量和营收回暖的同时，宝马在2020年还超额完成了去碳目标。

宝马宣布，到2030年将单车平均全生命周期碳排放量较2019年降低至少三分之一，并实现电动车累计销量超700万辆的目标。从2020年财年起，宝马集团会将碳排放值等可持续发展的相关数据整合在财务报告中，以公开透明的方式公布宝马在可持续发展方面取得的成果。这体现出宝马对于可持续发展的坚定信念和势必达成目标的决心。