本来以为，奔驰昨天公布的上半年中国交付新车441579辆，同比增长达到27.6%的数据就已经很厉害了，顺带感慨了一下中国的消费升级，不过我还是低估中国人民的购买能力，这不宝马也公布了上半年销量，轻轻松松就把奔驰超越了。

日前，宝马集团公布了其上半年全球和中国市场的销量成绩。宝马集团上半年累计交付新车1339080辆（包含有宝马、MINI、劳斯莱斯）。在中国市场，宝马集团售出新车467064辆，同比增长41.9%。

具体到车型来看，表现最好的是“男人一生都绕不过”的宝马3系，其销量同比增长 49.1% ，销量暴增的主要原因是目前宝马3系已经是标杆产品，口碑与优惠力度都达到了消费者的预期；还有就是直接竞争对手奔驰C级马上换代，许多急于购车的用户等不及就直接订了3系。

而宝马 5 系和宝马X3的销量也获得大幅提升，分别同比增长了33.3%和43.9%，不得不让人佩服宝马这品牌力与产品力，当然还有国人的消费能力。

最让人惊讶的是，以往都是叫好不叫座的宝马M 系列的销售额居然也增长了 39.4%，达到 83357 辆。这是宝马 M 系列有史以来最成功的半年，其中自3月起上市的 M3 和 M4 以及X5 M和X6 M都做出了贡献，看来国内懂车（有钱任性）的消费者是越来越多了。

宝马旗下的MINI 品牌今年上半年也是取得了喜人的成绩，其上半年售出新车157799辆，同比增长 32.6%。至于顶级的劳斯莱斯品牌，由于全新一代古思特上市，上半年的销量是 2989 辆，增长了91.6%，这顶级消费市场的购买力真是羡煞旁人。

虽然截至发稿之时，奥迪尚未公布最新销量数据，但回顾一季度数据，奥迪在华售出207,196辆新车，处于宝马奔驰之后并有一定距离，所以相信最终数据很可能是在BBA中排名第三了。

进入今年下半年，又是一场豪华品牌冲刺的决斗，宝马接下来将在国内上市重磅旗舰新车iX、i4，更将陆续加入全新M4敞篷轿跑车、全新4系四门轿跑车、中期改款X3/X4等产品，其中i4是下半年宝马纯电动车能否实现市场份额提升的关键，下半年可谓看点十足，结合今年上半年的销量，所以宝马是很有可能在国内豪华品牌市场夺冠的。

说句题外话，宝马还很有可能是今年国内市场最能赚钱的品牌，毕竟现在华晨宝马的75%股份是属于宝马的，这可是奔驰、奥迪在国内市场没有的待遇。

都说人无远虑必有近忧，在宝马这也是如此，其燃油车虽然是卖的如火如荼，但电动车却是鲜有人问津，当然这也是大部分传统车企都头疼的事，包括奔驰和奥迪，都在想着怎么追赶上造车新势力的步伐。

侃车说

本月蔚来也早早地公布了今年上半年的新车交付量4.2万台，已经十分接近2020全年的4.37万台交付量，按照这个节奏，蔚来今年的交付量很有可能将顺利翻番，更让奔驰宝马们难以接受的是，蔚来以成交均价43.47万元的价格超越了宝马和奥迪，比特斯拉中国的平均售价贵十几万，这样的客单价，足以让大部分品牌羡慕，并且还不只是蔚来，小鹏和理想的车交付量也不错，并且价格也不便宜。

摆在奔驰宝马面前最大的问题就是，那些原本属于奔驰GLC、宝马X3的优质客户，或将更多地投向新势力阵营，而传统豪华品牌在电动化方面并没有拿出让消费者惊艳的产品，随着国家电动化力度的不断加大，造车新势力超越传统豪华品牌可能只是时间问题。