在任何市场，销量为王的铁律一直存在。

今年以来，受到芯片供应短缺的影响，全球车企面临巨大压力。在持续严峻的外部环境影响下，广汽传祺的销量表现却尤为亮眼。

近日，广汽传祺官方发布了其10月销量数据，10月份销量35312台，同比增长14.9%，环比增长54%。1-10月份累计销售25.6万台，同比增长12%，再次跑赢大盘。

其中，作为广汽传祺在2021年投放的重磅车型之一，影豹更是在10月销量突破了1万辆，8-10月累计销售超5万辆，引发业界的强烈关注。

事实上，影豹从亮相到上市，一直都保持着较高的热度，这其中，除了有“亚洲飞人”为其代言外，自身的也有不少亮点。从设计来看，影豹摒弃了以往传祺轿车所走的居家、商务路线，转而采用了运动化的造型。多边形的进气格栅、锋利的双腰线和溜背的轿跑设计，呈现出十足的运动气息，这种高辨识度的设计语言，对于年轻消费者而言，有着很强的吸引力。

内饰部分，影豹也同样能给人好感。环抱式的中控加强了驾驶员的专属感，并且车型内部随处可见关于“运动”的元素，例如：平底打孔方向盘、运动座椅、黄色安全带、金属踏板等等。可以说，坐上去就会激发起你的驾驶欲望。

不仅如此，影豹在智能配置上的表现同样对准了年轻人的口味。10.25英寸双联屏搭载传祺ADiGO智能互联生态系统，实用性和可操作性较好。驾驶侧A柱和车顶的摄像头是可视化生物识别技术的一部分，可检测驾驶员的状态，注意力分散或疲劳驾驶时会发出警示并自动加大音乐音量以起提神作用。这种科技感和运动化结合，更容易和年轻人产生共鸣。

在动力方面，影豹搭载钜浪动力全新第三代1.5T GDI发动机，最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，以GCCS技术为核心，集成双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴、智能热管理、低摩擦技术，匹配的7档双离合变速器的传递效率则高达96%，换挡时间仅为0.2秒。

同时，新车还搭载了行业首创4+X驾驶模式，即4个常用驾驶模式+1个自定义模块。在此前的试驾体验中，有媒体在弹射起步（Sport+模式）下，新车0-100km/h的实测成绩已经达到了6.92秒，这已经超过了同级其他主打运动合资轿车，可见其硬核实力。

侃车说：

在很长的一段时间内，提及运动轿车，耳熟能详的总是合资品牌车型，诸如本田思域、马自达昂克赛拉、大众高尔夫。其中，本田思域更是如同王者般存在，月销破2万是常态。

正是看到了强大的市场潜力，自主品牌也相继加快了进军运动轿车步伐，例如领克03、名爵6等车型的诞生。它们凭借高颜值、强动力、个性化等标签，再加亲民的价格，很快地打开了年轻化市场的大门。

再看影豹，相比于这些运动轿车，它的到来似乎晚了一些。不过，对于影豹而言，这是机遇也是挑战。从目前的影豹的销量成绩来看，无论是澎湃强劲的动力，还是潮流十足的设计，都精准地切中当前车市年轻群体的购车“兴奋点”。相信随着汽车芯片短缺的逐步缓解，影豹销量还会更上一层楼。