1月9日,长安汽车发布年度销量数据,12月以178019辆的单月销量收官,长安汽车2021年累计销售汽车达到2300530辆,同比增长14.8%,值得一提的是,长安汽车已连续两年年销量突破200万辆大关。
这个成绩对于任何一家汽车企业来说都尤为喜人,长安汽车董事长朱华荣更是表示:“自进入汽车行业以来,我们已进入历史“最长安“状态。”
自主板块持续发力,同比增长16.7%
同时,朱华荣董事长还提到:“长安品牌已渐入佳境,既有规模、又有效益。自主板块成为支撑公司发展的利润支柱。”
数据显示,2021年长安系中国品牌汽车全年销售1754707辆、同比增长16.7%。其中竞争最为激烈的乘用车市场,长安系中国品牌乘用车也一举突破120万辆大关,以全年销售1204199辆的成绩,迎来23.1%的大幅增长。
值得一提的是,搭载蓝鲸NE发动机的长安“蓝鲸家族”系列车型,全年销售突破100万辆大关,随着越来越多的用户认可及良好的市场口碑,长安“蓝鲸家族”及蓝鲸NE系列发动机可以说是为中国汽车动力技术树立了一个新的市场标杆。
具体到车型来看,长安CS75系列年度累计销量突破28万辆,同比增长5.6%,作为2021年中国SUV市场最为耀眼的车型之一,长安CS75系列继续稳步前进,同时有着“明日座驾”之称的第二代CS75PLUS也将在今年正式上市,届时将赋能CS75系列产品再度进阶。
在十万元级SUV市场,长安CS55系列全年突破14万辆,同比增长27.9%,这其中第二代CS55PLUS功不可没。新车自2021年9月份上市之后,短短四个月的时间中便创下了累计订单突破8.5万辆的惊人成绩,其原因自然是因为第二代CS55PLUS在外观、内饰、配置、动力,都非常精准地戳到年轻人痛点与爽点上。大众侃车有理由相信,在产能跟上、订单消化、用户口碑树立之后,长安CS55系列2022年的销量会更上一层。
在轿车板块,逸动系列以突破17万辆的销量表现继续夯实“国民家轿”地位,截至2021年底,逸动系列累计销量已突破120万辆。长安汽车十分注重产品均衡发展,SUV与轿车实现“两手抓”。
此外,长安汽车高端产品序列“UNI”月均销量稳定破万,2021全年突破12万辆,这还是目前UNI系列仅仅只要UNI-T和UNI-K两款车型在售的情况下,而今年长安将以全新轿跑车型UNI-V打头,持续进击高端产品市场。
长安欧尚实现新突破/继续深耕海外市场
作为长安另一乘用品牌——长安欧尚的表现同样亮眼。2021年长安欧尚全年销售228295辆,同比增长49%,已成功迈入2021年中国汽车品牌销量前十。
其中主力车型欧尚X5全年销售128526辆,作为针对年轻人打造的SUV车型,长安欧尚X5通过个性和态度的表达方式,上市以来月均销量连续破万。此外,长安欧尚广泛听取用户心声,在2021年11月底推出了长安欧尚X5运动版车型,为年轻消费者带来了更多的惊喜。
今年,长安欧尚将继续丰富产品线,预计2022年中旬,长安欧尚全新智能序列旗舰车型——欧尚Z6将正式上市,新车定位于新世代先锋智能SUV,主打科技潮流与智能化,可以说让汽车产品从之前单一的出行属性,正式接入到了我们的智能生活圈,令人十分期待。
目前,中国新车销售已进入低速增长的新常态,产能放空的危险进一步增强。汽车出口和产能转移势必是中国汽车产业“供给侧”改革的一条必经之路。2021年,长安系中国品牌汽车继续深耕海外市场,全年共售出114070辆,同比增长114.3%。目前,长安汽车足迹遍布全球70余个国家和地区,海外用户已突破50万。
合资板块势头恢复明显/新能源突破10万辆
合资板块方面,长安马自达年度累计销量突破13万辆,在“两马融合”后品牌迎来全新启程,未来将锚定“渠道、用户、服务”三大领域持续发力,继续强化马自达品牌价值属性。
另一边,长安福特年度累计销量突破30万辆,已逐渐重回主流赛道,一方面是因为“服务承诺2.0”让客户体验全面升级,更关键的则是产品势能进一步提升。
大众侃车认为,2021年广州车展上市的福特EVOS将凭借出色的设计和性能,成为长安福特的销量支柱,而在2022年第一季度,长安福特还将带来全新一代蒙迪欧,双双发力之下,长安福特未来可期。
此外,长安汽车持续加快低碳发展步伐,长安系中国品牌新能源汽车2021年销售108469辆,同比增长225.3%。其中,奔奔E-Star化身销量担当,年度累计销量突破7万辆。
同时,2021年11月15日,长安汽车、宁德时代、华为联合打造的高端电动汽车品牌——阿维塔在上海进行了品牌全球首发,品牌旗下首款车型阿维塔11正式亮相。
从阵容来看,长安汽车的造车经验、宁德时代的电池技术和华为的智能汽车解决方案,阿维塔的第一款车型起点已经很高。新车预计将于今年二季度正式发布,并在随后的三季度,实现首批量产的交付。随着新车落地,长安汽车新能源板块也将迎来新一轮发力。
侃车说:
2021是充满意外的一年,全球疫情仍在蔓延,同时缺芯问题、工业限电、竞争加剧等问题都在不断地刺激并洗刷着汽车行业,百年未有之大变局正在加速演变。
“我们经历了产业变革的艰难时刻,种种艰辛磨难,从未动摇长安人干事创业的信心、决心。”
虽然整个汽车行业举步维艰,但以朱华荣董事长为首的“长安人”并未被困境所拖累,他们在这场变革中自我锤炼——全年销量突破230万辆,同比增长14.8%就是在披荆斩棘后交出最好的答卷。