3月8日，长城汽车公布2月份集团产销数据，2月，长城汽车销售新车70,792辆，其中海外销售6,037辆。

相比1月份111,778辆的销量，2月长城汽车环比大降36.6%；即便考虑到2月份春节假期的影响，同比去年2月份89,050辆的销量，长城汽车也同比暴降20%。

对于销量下降的原因，长城汽车表示，主要由于博世汽车部件（苏州）有限公司生产的车身电子稳定系统（ESP）供应不足所致。

博世为长城汽车主力车型ESP配置的独家供货商。目前，长城汽车正在积极推进博世集团总部及芯片供应商共同制定产量提升方案，力争快速解决零部件供应问题。

尽管整体销量受供应链影响下滑严重，但长城汽车的产品矩阵逐步优化，高价值、新能源和智能化产品占比得到提升。2021年前两个月，柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌车型占比已达75.1%，15万元以上车型销量占比提升至15.5%，智能化车型占比提升至88.1%。

具体到品牌来看，哈弗品牌2月销售41,994辆，其中，“国民神车”哈弗H6月销19,620辆；哈弗大狗月销7,423辆；哈弗神兽月销5,009辆。

值得一一提的是，长城汽车销量明星哈弗H6，2月份的销量还不足2万辆，这也意味着，今年2月份，哈弗H6再次丢掉了“国内SUV销冠”的称号，比亚迪宋的销量已经来到了24534辆，长安CS75和特斯拉Model Y都还未公布，但是销量可能都在2万辆之上。

新能源阵营中，欧拉受此影响最为明显，欧拉黑白猫在2月份暂停接单，其CEO称卖一辆赔一万。欧拉品牌2月销量6,261辆，同比下滑15.09%；其中欧拉好猫月销售4,066辆，黑白猫等车型销量在2000辆左右。

虽然黑白猫称只是暂时停止接单，但是欧拉计划转型的意图非常明显。2022款欧拉好猫采用1+N订制模式，满足用户更加多元的用车需求。从2022年欧拉品牌的新车计划来看，欧拉芭蕾猫、欧拉闪电猫、欧拉朋克猫等产品将陆续迎来上市，新车售价明显会有一个大幅提升。

魏牌2月销售新车4,432辆，其中拿铁DHT销售2,387辆，环比增长52%。

坦克300在2月销售6,468台，累计用户已突破十万。与此同时，坦克500也将在3月18日正式上市。未来，坦克品牌将通过品类创新、服务升级、生态共创等方式，不断与用户构建新触点，并继续丰富“机甲科技”和“商务豪华”两大产品矩阵。

长城皮卡2月销售11,637台，其中长城炮销售8,512台。3月2日，金刚炮全面开启预售，预售价格区间9万-12万元。金刚炮提供柴、汽油两种动力，两、四驱两种驱动形式，标箱、长箱、平底货箱三种货箱形式，满足用户多样化用车需求。

海外市场方面，长城汽车将在2022年依托全球化研产销体系，加速海外新车迭代。据悉，长城汽车GWM品牌2022年将在泰国、文莱、老挝、缅甸四个市场的基础上，继续向马来西亚、越南、菲律宾、新加坡市场进行扩张，形成“4+4”的东盟市场战略布局，加速长城汽车2025全球化战略落地。