多年来一直让吉利颇为头痛的新能源市场终于在2022年迎来了明显转机。5月最新数据显示，随着上海疫情得到控制，吉利本月共销售新车80,070辆，环比增长23.5%，其中新能源车销量共计19,619辆，同比增长304%，环比增长39%，渗透率达到22%，创下历史新高。

截至到5月，吉利今年新能源车累计销量已经达到85,970辆，对比去年同期仅16,017辆的数据，同比增长率达到惊人的437%。你可以说这是因为去年同期的数值偏低，但也不能否认吉利今年在新能源市场上的进步斐然。

从数据上来看，吉利今年在新能源市场这番成绩的达成，主要归功于吉利在纯电市场的表现迎来了历史性突破。以5月的数据为例，吉利当月纯电车型销量达到15,716辆，同比增长424%，今年累计销量达到66,226辆，同比增长603%。

其中，作为吉利纯电主力品牌，几何5月销量8,967辆，同比增长199%。今年1-5月，几何累计销量达42,318辆，同比增长349%。日前最新产品几何E也已经开启预售，这款设计年轻化，品质高级化的纯电小型SUV有望帮助几何的市场表现更上一层楼。

随着第2万台极氪001被交付到车主手上，另一个纯电主力品牌极氪在5月份的交付量也创下品牌历史新高，共计4330台，交付量翻倍，环比增长102.6%。极氪目前已累计交付20715台，其中突破2万交付大关仅用时217天，展现出“极氪速度”的能力与潜力。

另据相关消息，随着威巴克专供生产线的投产，最影响极氪001生产的空悬零部件供应将在6月迎来好转，预计到货量可满足2022年1月前所有空悬订单的生产制造，这无疑将促进极氪接下来的交付数据持续好转。

此外，主打换电出行的睿蓝汽车5月销量也达到4,030辆，环比增长34%，实现了连续三个月环比上涨的强劲态势。截至今年5月，睿蓝累计销量达到12,356辆，市场前景不俗，为吉利销量的提高提供了不小的助力。

从整个市场的发展趋势来看，今年将是自主品牌的混动元年，特别是油价持续上涨加上国家再次开启购置税减免，混动车型的发展潜力巨大。数据显示，5月吉利PHEV车型销量3,903辆，同比增长111%，累计销量达13,811辆，同比增长109%。与此同时，HEV车型5月销量达2,729辆，累计销量达5,933辆。

目前来看，能够帮助吉利进一步扩大新能源渗透率的当属雷神混动车型。吉利正在加速雷神智能混动技术平台的落地速度。比如吉利品牌方面已推出了星越L雷神Hi·X和帝豪L雷神Hi·X两款产品。日前领克品牌也推出了基于雷神智能混动技术平台的智能电混Lynk E-Motive技术，首款搭载该技术的新车领克01 EF-M即将亮相。根据规划，吉利今年将推出至少八款混动车型，其中PHEV五款，HEV三款。

除在新能源市场取得持续突破之外，吉利的高价值产品以及海外市场的表现依旧可圈可点。

高价值产品方面，5月吉利品牌销量60404辆，环比增长22%。其中，中国星高端系列销量14157辆，环比增长12%，累计销量突破36万辆。高价值产品的持续热销彰显了品牌向上的势能。

而作为自主品牌持续突破向上的代表，领克品牌销量11,339辆，环比增长10%，其旗舰车型领克09累计交付正式破万，单车均价突破30万，同样彰显了领克的造车实力与品牌价值。

海外市场也成为了吉利今年来的一个增长重点，继4月环比大涨之后，5月表现依旧亮眼，共计销量15,755辆，同比增长52%。其中，Tugella（星越S）销量稳居沙特细分市场（Coupe C级SUV）第一；Geometry C（几何C）销量环比增长52%，位居以色列纯电细分市场第一；今年1-5月，Geometry C以22%市占率实现车型和品牌在纯电细分市场的双料第一。

目前吉利还在海外多地市场上市了多款新产品，比如Okavango（豪越）登陆哥斯达黎加、Emgrand（第四代帝豪）登陆沙特、吉利汽车品牌暨Coolray（缤越）车型登陆巴拿马及巴林。进一步丰富产品的矩阵，也有望助推吉利海外销量持续提升。

此外，吉利还在5月新增签约蒙古市场，海外布局持续扩大。截至5月底，吉利汽车业务足迹覆盖至35个国家，海外销售和售后网点达到283家。

侃车说：

随着新能源车型销量持续创新高，加之高价值产品市场表现出色，吉利的高质量转型之路已经初见成效，新能源、智能化迈入到了一个新的发展阶段，绝不能再单纯用数量来衡量吉利的发展。特别是前几天吉利卫星升空，“天地一体化”立体出行生态圈已见雏形，未来的吉利在出行领域的发展值得期待。