CrossBlue是大众汽车的首款七座SUV，这款车定位在途观与途锐之间，有望于2015年面世。以目前国内市场来看，人们对于七座SUV的需求越来越大，而这类车型却十分稀缺，大众一定不会错失这个机会，将这款车引入国内甚至国产的希望非常大。现在编辑就带大家一起抢先体验这款新车。

大众CrossBlue概念车在2013年底特律车展首次亮相就引来了空前的关注度，人们对它拥有如此热情的一个重要原因是，它从外到内各方面设计都很接近量产车型。目前一汽大众品牌下尚未有一款SUV车型，所以这款中型SUV落户在一汽大众的可能性要大于上海大众。这款车国产后的直接竞争对手将是汉兰达，所以推测其定价在26万-45万元之间。

外观：全新造型 或将引领新的流行趋势

CrossBlue出自大众的MQB平台，这个平台可以打造的车型囊括从POLO到帕萨特，而CrossBlue是这个平台上尺寸最大的车型。它的车身长宽高分别为4987mm/2015mm/1733mm，比引入国内的Tiguan和途锐都要大，通过表格可以一目了然。（注：表中大众CrossBlue的车宽包含了两个外后视镜的宽度，而我国一般所表示出来的车身宽度是不包含后视镜宽度的。）

CrossBlue概念车的全新外观造型将成为大众下一代SUV的最新设计语言。

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内部：内饰全新设计 空间灵活多变

CrossBlue概念车整个内饰设计以简单、大气为主，只不过不知道这些设计会有多少出现在量产版车型中。

动力：柴油电动混合/四驱是亮点

CrossBlue能实现纯电力和混合动力双模式驱动，而它在纯电动模式下可行驶21英里（约合34公里），而当电池耗尽时，柴油发动机可以15分钟之内完成充电。这个柴油电动的混合动力很有可能成为量产版车型中的一个动力选择，不过出现在国内的可能性很小。另外，还将提供前驱和四驱供选择。

 随着全球SUV销量的不断走俏，相信大众这款CrossBlue的量产版的出现会是一个不错的决定。七座SUV车型是很有潜力的市场，大众此举是要强势进攻SUV细分市场，不过定价将是它成功与否的关键。

编辑点评：七座SUV车型不仅在北美市场开始火爆，目前国内对它的需求也是越来越大，通过汉兰达的销量就可以看出。而现在国内市场上，汉兰达的同级车实在少得可怜，并且不是进口车就是自主品牌，可以说汉兰达并没有竞争对手，所以这个SUV的细分市场还有很大的空间。现今，很多家庭也正在对七座SUV这类车型摩拳擦掌，想买一辆熟悉品牌的车或各方面相对更出色的车，却苦于没有选择，很多人对大众这款车的期待非常大。所以，大众这款七座SUV的到来会不会给汉兰达致命一击呢，我们拭目以待。