一直以来，雪佛兰都不乏经典车，从家喻户晓的科鲁兹到名声大噪的大黄蜂都堪称实力不俗，看偏偏旗下的B级车迈锐宝却销量不景气，迫使官方降价2-3万才挽回一些市场份额，低配2.0L车型价格甚至降至15万内区间，一时之间又引起了强烈关注。

雪佛兰2013款迈锐宝的上市再次点燃了消费者的热情，曾经被诟病缺失的部分主流配置已经开始回归，新车售价与老款基本持平，在16.29-23.29万元区间共有七款车型，依照目前最新的行情来看——《雪佛兰迈锐宝最高优惠3万 最低售14.99万》，与12款相同仍然可以享受2-3万的优惠政策，但不同的是配置有所提升，下面我们通过评测进一步解密全新迈锐宝：

由于2013款迈锐宝在外观及内饰方面几乎没有任何变化，因此我们不得不先从变化明显的价格和配置方面开始解读，大体可分为几个重点方面：一、增加1.6T入门车型，惠后价格可降至16万左右；二、四款中高配车型增加了后排空调出风口；三、2.0L豪华版同时增加了ESC车身稳定系统，价格上浮2000元；四、顶配2.4L旗舰车型/1.6T豪华车型同时增加了JBL音响系统，价格上浮3000元；五、2.0L/2.4L车型增加米色内饰及座椅配色。

● 外观变化：仅增加十幅式铝合金轮毂造型 

不可否认，官方降价后的迈锐宝销量大幅提升，在同级车型中具备了一较高下的实力，而2013款迈锐宝更是以加量不加价的态度再次入市，曾经被消费者和媒体质疑的几处配置问题也相对解决，我们有理由相信这将会是一款20万内的热门B级车。

如果你喜欢大黄蜂，那么对于迈锐宝的外观你将会是着迷的，那种美系车型的肌肉线条感，不知迷倒了多少倾慕者，但改款迈锐宝在外观上仅仅是变化了轮毂造型，不知是信心还是无奈？难道增加个LED日间行车灯和尾灯真的有那么难么？成本不高且效果惊人，这一点不如日韩品牌周到。

● 内饰变化：增加米色调风格 

外观风格没啥变化，走进车内或许你会发现也是大同小异，在风格上仅仅是增加了米色内饰，或许是相同Epsilon 平台的君威的大卖，刺激了迈锐宝脆弱的神经，从运动路线转型温馨家用领域也是曲线救国的途径。

纵观整体内饰材质做工还是一如既往的出色，不过中控台的塑料感稍强而已，瑕不掩疵。不过最让人不理解的是，豪华版的配置单上依旧没有可视倒车和导航功能，白白浪费了一块7英寸的显示屏只能美观大于实用性。

● 配置变化①：

2.0L豪华版车型增加ESC车身稳定系统

● 配置变化②：

4款豪华和旗舰车型中增加后排空调出风口

● 配置变化③：

2.4L旗舰版/1.6T豪华增加JBL音响配置

如果说2013款迈锐宝在外观和内饰上并无建树可言较为失望的话，几处配置上的升级还是让人耳目一新，特别是一直被诟病的2.0L车型无ESC功能，以及全系无后排出风口的两大败笔得到了圆满的解决，而2.4L旗舰版、1.6T豪华版搭载JBL顶配车载音响系统，在我们的角度认为算是锦上添花，毕竟这不是主力销售车型。

● 座椅/空间：增加米色系座椅/空间足够家用 

2012款迈锐宝座椅颜色

此次评测的2.0L豪华版座椅搭配为米色系，虽然少了迈锐宝曾经所谓的运动感，但是视觉效果压抑性不再那么强烈，更适合家庭用户的选择，换个内饰风格满足更多人群需求恐怕是最简单最低成本的办法。至于空间方面，迈锐宝可以说完全够用，身高185cm体验者前后都绰绰有余，相信可满足99%左右的消费者对于空间的需求。

● 动力总成：延续12款三种动力，2.0L发动机调教略有变化 

● 驾驶感觉及性能测试：整体表现满意，2.0L动力仅仅够用

正常道路行驶中，这台2.0L迈锐宝缓慢的动力输出或许会让不少驾驶者感到头疼，或许准确的驾驶感比1.6L的科鲁兹强点儿并不太多，不过得益于二代六速变速箱，在换挡顿挫方面有所改善，但急加速的执行效率还是不高。电动助力转向很好用，低速轻松高速紧绷，指向性也很出色，受动力影响，操控性水准发挥并不淋漓尽致，看来老老实实驾驶才是2.0L迈锐宝的归宿。

迈锐宝采用了与别克君威相同的Epsilon平台，扎实的底盘技术不容小觑，就连50万的凯迪拉克XTS也是这套平台的加强版而已，悬挂整体软硬适中，韧性感很强，既能保证基本的舒适性也能在高速变道中有效抑制侧倾。

迈锐宝的隔音性能和制动是笔者特别的偏爱，全车密封性非常出色，在120KM/H行驶中也仅仅是发动机微弱的声音传入驾驶室而已，在同级别车型中至少可以算是佼佼者。而软硬适中的制动踏板非常讨好人，既不绵软无力又不突兀，制动掌控随心所欲，用一句话形容就是——非常好开的一辆车。

由于北京连续雷雨天气，测试场始终处于湿润状态，车辆测试起步和制动打滑比较严重，对于成绩的影响十分可观，以上成绩仅供参考，稍后将再次补充完整。

历经三天的测试，共行驶了224公里，多数是行驶在50%拥挤的环线和测试场上的狂野，然而最终油耗百公里10.2L的成绩，这对于一台2.0L的车型来说或许有些偏高，但是结合迈锐宝超过1.5吨的车重，其实油耗表现还是令人满意的。