相信许多车迷都是喜欢汽车狂野的一面，关注车更多是关注车的性能。对于大众的性能车，或者你知道GTI，但是你又知不知道GLI呢？这GLI和GTI同样代表着更高性能。其实GLI可以粗略理解为“Grand Luxury Injection”，这里暂时没有官方的最新字面解释。GLI车型相比普通车型，在动力与悬架上都作了更好的动力及性能设计，其实GLI车型可以追溯到于1984年大众汽车针对美国推出过捷达GLI。当然，国内一汽-大众速腾GLI即国外版本的捷达GLI。

三厢性能车 到店实拍一汽-大众速腾GLI

此次实拍车型为一汽-大众速腾GLI，其相比普通版速腾拥有更强劲的动力，而且配备了独立多连杆后悬架，内饰更运动。或者你不知道GLI有什么吸引，看完我们的实拍，或者对你有帮助。

●充满暗黑的力量

这次，我们拍摄的车辆为黑色。黑色与红色都为性能车辆所用的常见颜色。“扮猪吃老虎”可能是速腾GLI给人更深刻的印象：一身黑“衣服”、 一幅依然很“大众”的前脸，具备小许动感的尾翼。

速腾GLI来头不小，但是其低调的性格还是有所延续，其整体轮廓与普通版速腾没有太大差别，尽管如此，它总给人一种暗藏一种力量的感觉。不知道你有没有感受到？

或许是“GLI”标识的作用效果，虽然整体没有太大变动，但是感觉就是不一样。在细微处，如雾灯，采用獠牙形状，前护杠整体视觉效果便显得更宽大。

全新速腾GLI则具备了类似帕萨特“L”形的日间行车灯。蜂窝状的进气格栅一向是大众性能车的专利，GTI也是最熟悉不过了。

速腾GLI车身侧面因为前后护杠的改变，车辆前后显得动感，但其都不是占视觉效果的大部分比例，更抢眼的则是全新的轮毂。

车辆尾部外观相比普通速腾有一点修整，主要也是尾灯灯组以及小装饰上体现。其尾灯采用了类似光导的设计风格，整体变得有点奥迪的科技时尚。

细节上，速腾GLI配置了一个小尾翼，在视觉上有一定的提升。虽然整体外观都是低调，但是“GLI”标识却深深吸引汽车爱好者的眼球，因为它是性能的代名词。

双五幅式轮毂，红色的刹车卡钳，45%的扁平比都给人一种性能的感受。其宽阔的胎面保证车辆的稳定性行驶。实拍车辆采用了规格为225/45 R17的固特异轮胎，此款轮胎采用不对称花纹走向，一边注重排水而一边注重抓地力，同时也减少胎噪。

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相信关注这一辆性能版速腾的朋友都不是小白了，因此大众车型的内饰都已经见惯不怪。速腾GLI的内饰跟高尔夫GTI的内饰具有百分之九十的相似度，仅仅是部分空调出风口形状有小许不同，或者值得关注的是部分的小细节。

车辆内饰以黑色为主，而缝线则采用了红色，相当一部分部件采用了颜色饰条装饰以营造突出光亮效果。许多的性能车都采用类似的设计，这也许是人们的视觉潮流吧。

运动方向盘给人有良好的握感，而且配备了众多的快捷按键，车主在驾驶时可以方便控制车辆行驶状态。方向盘下半圆具有GLI的标识，标识外围由银色类金属包围，与红色缝线衬出舒心的视觉效果。

折叠收藏式的车钥匙，样子普通平淡，但是很实用，许多车钥匙都用类似的设计。至于车辆发动方式，此车没有配备一键启动按键，用的是传统插钥匙的形式。

大众车型的布局都十分分明，中央控制台中部顶层是空调出风口，中层是多媒体显示屏（具有图像显示泊车系统，即可视驻车系统，但不是倒车影像哦）。底层则是空调控制区域，空调具有自动控温以及极温控制。此外，前排座椅的座椅加热也在此区域控制。

中央扶手箱后配备了空调出风口，当然没有独立温度控制。另外，空调出风口下方还配备了12V电源插孔，更有意思的是，插孔下方则是一个储物格。

为什么说有这里意思呢？因为在这个时代，几乎任何一个人都有手机等电子设备，充电已经成了家常菜。那么，你的电子设备在充电时，例如手机等小件的设备就可以放在储物格上，十分方便。（突然明白到，啊，这就是用户体验。）

许多人买车都关注车辆空间。当然，速腾就是速腾，速腾GLI并不是加长版车型，因此它也仅是拥有紧凑型车的规格。至于座椅做工等方面却要另谈了。

所拍摄车辆座椅采用真皮包裹。大家可以注意头枕，宽大的头枕给驾乘者都有良好的感受。另外，座椅上包裹性算不上优秀，但是它给人的就是中规中矩的舒适，说称职也能算一个了。车辆仅为主驾驶配备了电动座椅，其他座椅均为手动调节。

车辆后排座椅具有4/6折叠放置功能，但是座椅折叠调节开关设置在后尾箱。如果有人在后尾箱放东西的时候，便十分方便。然而，如果想在车厢内放东西进后尾箱就没门了。

车门驾驶员一侧有车门中控锁，后视镜调节以及车窗控制。在储物格一侧有尾箱门开关。车门扶手采用皮质材料，而其他地方则为塑料。

速腾GLI三段式铰链车门视频展示

对于车门，车辆还配置了三段式铰链，因此车门更为坚实，给人的反馈便是高质量的车门。普通速腾为两段式。

车内储物可用空间算是中规中矩，而且该有的都有了，或者这不是什么亮点，但是其储物格中几乎都有防滑设计，空间都十分巧妙有意思（用户体验十分好）。

车辆尾箱空间相当空旷，再有后排座椅可折叠的情况下，买家具绝对不是问题。速腾GLI尾箱开启可以利用手中的遥控，也可以在驾驶员一侧车门的开关，再可以在尾门的按钮开关（没有采用隐藏在“大众”车标的开关）开启。

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在新速腾上市的时候，或许有不少人埋怨过其相比上一代速腾减配了。速腾GLI的出现，应该让许多爱车者都会觉得其实惠，因为实实在在的东西确实一个都少不了。

速腾GLI搭载的2.0升涡轮发动机最大功率达到了200马力，最大扭矩为280牛•米，这里单独描述的数据对一般人应该没有一个概念，或者可以这样描述：它能够让你在绿灯处快速起步，起步的同时听见发动机咆哮的声音，好奇的人都会把目光投向你的车。

此外，在你启动发动机的时候，它并不像一般家庭用车，启动机猛响个不停，它启动是那么的干脆利落，振奋人心。

与之配搭的是一款6速DSG变速箱，而变速手柄就是一贯的样式，手感好，档位明确。至于平顺性，因为此次仅为静态拍摄，所以车辆的性能还没法展示。

国内许多媒体对速腾GLI进行了实拍以及测试，其亮点之一就是悬架相比普通版速腾好了不少，至少是悬架技术上的好，显得在硬件上更具价值。速腾GLI配备了结构更为复杂的独立多连杆悬挂。一辆性能车，这至少是它应该配备的部分。

●编辑点评：

关注车辆，我们永远摆脱不了“性能”，如今越来越多的普通车辆衍生出更高版本的性能车辆，这是国内市场的需求，也是人们对汽车永远有一颗速度与激情的心。一汽-大众三厢性能车速腾GLI的引进，也许是国内家用车在实用与性能中的一次平衡。