MINI品牌一直代表着高品质的生活方式，充满自由、乐趣，我想那个“开溜”的口号不仅是针对于MINI Countryman，也适用于MINI全系产品，可以载着自己的生活，驾驶着MINI到世界上任何一个地方。现在MINI给了我们又一个欢乐的选择，它就是MINI Coupe，家族中的第五个兄弟（其他：MINI Hatch、敞篷、Clubman、Countryman），下面就让我们就着其中的高性能版本JCW Coupe来认识一下它。

MINI Coupe全系车型（Cooper coupe、 Cooper S coupe、Cooper SD Coupe（柴油）和JCW coupe）的长、宽尺寸以及轴距都与普通MINI车型没有区别，唯有高度略微降低。JCW版本配备了扰流前唇、侧裙、以及经典的“两道杠”赛车车身拉花。

说实话，从水平角度的正前方看，很难区分MINI Coupe与其他车型的区别，只有看到了圆滚滚的车顶才能做出判断。

车身尾部，让我们分为上下两层来看，上层是不同的部分，Coupe造型造就了下压的顶棚，是臀部看上去丰厚饱满，同时也让后车窗变得狭长，可以看到MINI Coupe没有配备后雨刷器，另外外置的天线安装在了车尾的右上方。下层部分是相同的，无论尺寸还是造型都没有变化。

车身侧面同样采用了分层设计，包括车顶、车窗以及车身。车顶的造型被称为“头盔式”设计，是全车的一大亮点，前高后低的造型保证了车内成员充沛的头部空间；车窗部分MINI Coupe的新造型使A柱以及前风挡比普通车型倾斜了13度，并利用隐藏式B柱、C柱营造出了环绕玻璃的感觉；而下层车身部分则没有新变化。

全车的另一个亮点就是这个隐藏在臀部的尾翼，在时速达到80km/h时可以自动升起，提供40kg额外的下压力，车速降低到59km/h以后便会自动收起，当然它也配备手动升降功能，可以随时耍酷。据悉这项新技术未来还会应用在宝马家族的部分车型上。

走进车内，一眼就能认出这是MINI家族的产品，大圆时速表、小圆转速表、拨杆式镀铬开关按键，经典而熟悉的内饰，应了那句俗语，没有改变往往是最好的改变。MINI Coupe采用了两座布局，对于MINI来说是一种全新的尝试，不过也正好体现了MINI Coupe的个性，毕竟要是想多拉多载，后面还有Clubman和Countryman等着呢。

对于这样一款车，座椅后边仅用来放包包什么的小件物品完全足够了，就两个人来说，储物空间应该不算小。

行李箱容积是一个惊喜，尽管是Coupe车型，但是没有后排座椅也没有折叠顶棚，所以他的空间非常够用，达到了280升容积，比MINI Clubman还大20升。尾箱门连同后窗一同开启，开合角度很大，行李箱内的隔板可以拆卸，方便装载更大的物件，内部有一个开口通道驾驶舱内，前排乘客可以轻松的拿取物品。

动力方面，MINI Coupe JCW使用了双涡流增压1.6升直喷引擎，最大功率153千瓦（208马力）/6000rpm，峰值扭矩260nm/1850-5600rpm，百公里加速6.1秒，极速可达240km/h，成为了MINI家族有史以来最快的车型。

另两款汽油车型Cooper Coupe和S Coupe也使用1.6升发动机，入门级Cooper coupe最大功率89千瓦（121马力），峰值扭矩160牛米/4250rpm，百公里加速8.3秒，极速203km/h，百公里油耗仅5.4升（欧标）。S coupe使用涡轮增压技术，最大功率133千瓦（181马力），峰值扭矩240nm/1600rpm-4500rpm，0-100km/h6.5秒。

 目前，MINI Coupe 4款车的海外售价均已公布：Cooper Coupe 16,640英镑起（约17万人民币），S Coupe 19,775英镑起（约20万人民币），SD Coupe 20,510英镑起（约21万人民币），JCW C欧赔 23,795起（约24万人民币）。估计这个小家伙不久便会引进到国内，到时我们将为大家带来更多报道。​​