外观造型 10分

评测MINI JCW COUPE

COUPE外形是MINI较为活泼的一款车型

双红道以及进气孔说明了它的性能超强

对于MINI来说，他们一直在打造同级别最小的车型，这和许多厂家把产品往大了设计的思路截然不同，不过也就是因为如此MINI品牌自诞生以来也一直受到各方的关注和爱戴，尤其女性更是认为拥有一台MINI是一件极为幸福的事情。

本次推出的MINI JCW版主要强调的是性能，那么在外形上极富个性的MINI也自然会做的更加到位，本次我们得到是一台COUPE版本，它也是众多JCW版中跑的最快的一台。

大灯依旧很MINI特征

侧面欣赏感觉很时尚

尾灯和常规版本并没有太大的出入

就如大家所见，这台MINI采用了黑红搭配，发动机盖上的红色线条很好的说明了它的本来面貌，黑色轮毂、红色卡钳，这台MINI的性能版上该有的都有了，哦，对了，COUPE车型上还配备了可收缩式尾部扰流板，打开的时候更像一个跑车。

尾部中置的双排气管很好的说明了它的地位，而COUPE的造型也更加运动，就好似橄榄球运动员的头盔造型，冲锋在前，无所畏惧。当然它的性能也是很突出的，后面我们会有更加详细的介绍，不过就从外观来看JCW版很明显已经与国内改装版来开差距，原厂改装的优势就是在于不夸大，但也能够看出内涵，喜欢更为个性的MINI的用户不妨多看看JCW版。

尾部就明显更加的活跃

尾翼可以自动打开或者手动控制

JCW版拥有自己所特有的个性

对于外形开说，COUPE+JCW绝对是最佳组合，它的动感，MINI的小巧，都能够融入其中，尽管它似乎多了一些神秘和野蛮感，但相信还依旧是人见人爱的那台MINI，它的好看和被人欣赏是与生俱来的。

内饰设计 9分

黑色加红色的内饰风格已是意料之中

转速表的位置很经典

MINI JCW COUPE的内饰也是MINI家族中最精湛的，从配色来看首先要和外形的设计相呼应，红黑的搭配在内饰上也如此，但相比那些普通MINI不同的是JCW版则更加用心的在材质和工艺上有所提升，翻毛皮、皮质内饰等不常见的用料都使在了这台JCW版上，这种行为足以让用户感到更多的豪华感。

中置的显示屏随处可见的圆形设计

钥匙和启动按钮组合是MINI的经典之一

坐入MINI JCW COUPE的驾驶席你会看到和以往的MINI没有太多的变化，只不过这台MINI JCW COUPE是纯2座车，没有了第二排。而中控台设计以及相关的配置都是目前的MINI版本中最先进的，随处可见的圆形设计也相当的迎合女性的胃口，从内部来看MINI JCW COUPE更多的是提升品质和做到特殊化，而其他设计上的改变还谈不上。

舒适配置 9分

空调以及一些舒适选项都汇聚于此

如同大家所见到的，这台MINI JCW COUPE版的配置也达到了MINI家族的顶峰，当然除了四驱车型外，我们很难看到在普通MINI平台上能出现座椅电动调节这样的功能，除此之外，座椅加热、定速巡航、中央彩色显示屏以及配套的行车电脑也需要接驳智能手机才能够发挥最大的作用。

彩色显示屏也是近期小改款后才出现的

HOME健的设计

加强版的音响配置让车内更加动听

从舒适配置上来看，MINI JCW COUPE没有节省和偷工减料，在这样的一台车型中能放置的它都已经包含，只不过相比竞争对手的更多配置而言从这一代MINI的平台上已经无法添加更多。对于这样的情况，我们也表示理解，但若以配置丰富来形容可能就有些勉强。

人性化设计 8分

取物口的设计十分方便

尽管是一台小车，但MINI JCW COUPE在一些设计上依旧有很多考虑，从便利上讲，我最记忆犹新得是这个取物口，它是驾驶舱和后备厢的有效连接，打开便可以随手拿到一些需要的东西，不需要停车。当然，MINI JCW COUPE也是掀背车型，打开后备厢拿去物品十分的方便。

MINI开关的设计思路与众不同

而在其他方面，MINI系列的设计则和普通轿车有所不同，例如车门窗的控制位置在中控台上，方向盘上两侧的换挡拨片都可以降当或者升挡等等，对于那些初次接触MINI的用户来说上述这些还需要一定时间的适应。

车内空间8分

COUPE仅有双座设计

MINI JCW COUPE的车内空间无疑是最小的，而它也只是两座的设计，当然后备厢空间倒是应该可以放下一个中号的行李箱，但很显然它并不适合长途跋涉，而在车顶安装个行李架什么的或许可以借鉴，但看看这个圆咕隆咚的车顶，也只能作罢。

胖子坐进去多少显得有些臃肿

对于空间利用上，MINI也有自己的一套

我认为这类车型的空间并非是那么的需求，而它的特点在于外形和性能，当然如果你希望自己的MINI能够尺寸大一些，那么可以选择PACEMAN或者其他型号，这可以满足你的愿望。

掀背式设计也算该车型的亮点之一

加速性能 10分

在我印象中，1.6T的汽油发动机可以将加速做入7秒以内的并不多，而这台MINI JCW COUPE很显然已经到达了这个排量发动机的一个巅峰，当然我说的是加速方面。通过VBOX我们清楚的获得了MINI JCW COUPE的加速成绩，6.4秒似乎还不是最佳，但也标志着MINI将自己的JCW版推向一个新的高度。

当然它的变速器和形式都没有变，前置前驱，只不过轮胎更具运动性，而发动机工作时的排气声音也很是特别，至少我很喜欢。最后我还是要说在这个级别的排量动力表现上，MINI当时无愧的是领先者。

制动测试 9分

MINI JCW COUPE占有一个先天的优势那就是轻盈，而在制动表现上，我一直认为它将是最为出色的，但从制动效果来看，我的预期似乎有些偏高，这并非是MINI JCW COUPE的制动不合格，而是在数值的体现上没有太多抢眼的表现，结合整体来说，效果还是不错，但距离满分还有差距。

从多次制动的效果来看，MINI JCW COUPE也没有让人失望，热衰减并没有出现，而整个车依旧稳健的制动也给与驾驶员更充足的信心。

油耗测试 8分

评测MINI JCW COUPE

对于一台排量不大的增压发动机而言，获得动力就可能意味着牺牲油耗，很显然MINI JCW COUPE就循序着这个定论，当然我们本次的测试环境还是很好的，全程为并不拥堵的快速路以及环路，这个因素很大程度上影响着车辆的油耗表现，但由于我们每次测试的环境不同，所以最终的成绩也仅供参考。

在行驶过一段距离后，我们回到加油站再次将MINI JCW COUPE的油箱加满至跳枪，最终通过换算我们得到的油耗是每百公里：8.7升。

噪音测试 8分

评测MINI JCW COUPE

如果你拥有一台MINI JCW COUPE那么安静就恐怕与你无缘，事实上我一直也没有认为MINI家族拥有很安静的车型。在实测中，它的怠速很显然已经有一些疯狂原始人的感觉，当跑起来的时候这种感觉越发强烈。对于那些追求平稳的人来说，MINI JCW COUPE似乎不是个好选择，但对于那些追求运动效果的用户来说，这绝对是不二的选择。

操控测试 10分

评测MINI JCW COUPE

对于这么一台短轴距，但又追求运动效果的MINI来说，我可以称之为小钢炮，但似乎这个称谓有点太俗了，或许你可以驾驶一台BMW3系，哪怕还是6缸的增压版本，但你未必是这台红黑组合的小怪兽的对手，很简单，开过就知道了。

评测MINI JCW COUPE

评测MINI JCW COUPE

对于很多人而言，操控是什么大家的结实都不一样，但如果你真正尝试过驾驶这台MINI JCW COUPE上街走走，就会明白有很多人都禁不住会追上这台小车看个究竟，其实它骨子里就是拥有一个“欠样儿”，外加个头不大，很多司机都希望能够欺负一下，何况 MINI一般又是女性的最爱，但事实上这些好奇者很快就会看不到MINI JCW COUPE的尾灯，因为它实在太能跑了，而这些是你足以掌控的，无论方向盘，还是油门或者是变速器的相应，它的调教都十分的过硬，你只需要注意自己的驾驶方式和那些埋伏在公路上的测速装置，剩下的就交给MINI JCW COUPE好了。

评测MINI JCW COUPE

我一直认为具有最佳操控性的车型一定是车型紧凑前置后驱或者四驱的才能够达到最佳，但MINI JCW COUPE告诉我前置前驱排量只有1.6L也能够做到足够出色，没错。在这类车型中MINI的运动感最足，而我认为MINI JCW COUPE也是专门为男性准备的，开着它上赛道上搏一把也没有问题。

总结：89分

MINI JCW COUPE可以说这一代MINI的一个终结版本，它的价格也达到了40万出头，当然从性能上来说它绝对是MINI家族的佼佼者，或许对于那些钟爱MINI又同时希望具备性能的人来说MINI JCW COUPE是不二的选择，但从实际意义上来看这个特殊的版本也在告诉人们MINI这类车型所拥有的不凡性能。

评测MINI JCW COUPE

虽然它很小，但我很喜欢，因为它的可控性很强，它很听话、灵活，只是对于我这样的大块头而言空间成为了唯一的不足。