2009年9月8日威麟品牌推出了威麟V5，此次该车也是继昨日奇瑞旗下四大品牌之一威麟正式启动后的首款车型。初看这款车时大家可能会感到奇怪——这不就是之前的东方之子Cross吗？

说到这里还要提及奇瑞的品牌战略。奇瑞目前已经划分为四大品牌，分类的准则并不是车型和价格，主要的划分依据是不同的市场定位，从低到高，分别是：开瑞、奇瑞、威麟和瑞麒。威麟V5是目前威麟旗下的首款产品，此次推出的威麟V5便是一款Cross风格轿车，而且威麟品牌未来将会定为奇瑞的中高端偏商务的车型。

● 外观/细节：

首先从外观上看，威麟V5和之前的东方之子Cross相比，除了车头换装了新的标志之外，其他方面没有任何区别，车身尺寸也是完全相同。尽管变化不大，但威麟V5的外观现在看来还是比较时尚大气的，而且较大的尺寸也保证车内拥有足够的空间用作商务用途。

精简的车身线条搭配少许镀铬装饰，在简约中又带有几分豪华感，可以说威麟V5的外形设计恰到好处，体现了商务轿车应有的稳重。

威麟V5共有三种动力配置，分别为1.8L和2.0L两款汽油发动机以及1.9L涡轮增压柴油发动机。其中1.8L汽油发动机最大功率97千瓦，最大扭矩170牛米。而2.0L发动机的最大功率和扭矩分别为102千瓦和182牛米。相对来说1.8L发动机是比较经济实惠的选择。

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● 内饰：

    威麟V5的内饰也和之前的东方之子Cross没有区别，方向盘上甚至还镶嵌着奇瑞的标志。总的来说整个中控台看起来非常饱满，并且具有强烈的层次感和科技感，浅色内饰又透出一股温馨的气息。人性化设计也比较到位。

    全系共搭配了三种变速箱，柴油发动机采用的是6挡手动变速箱，1.8L汽油发动机搭配的是5挡手动变速箱。全系2.0L顶配车型则采用一台4挡手自一体变速箱。

● 空间：

    空间方面，2800毫米轴距的表现应该不错。商务MPV对第三排乘客的舒适性非常重视，在这一点上威麟V5做得还是比较到位的，不仅腿部空间比较宽裕，而且较深的地板也保证乘客能有舒适的坐姿，长时间乘坐不会感到疲劳。此外当所有后排座椅放倒之后，还能获得一个容积高达2240升的巨大后备箱空间。

● 总结：

    也许有些人会产生质疑：威麟V5说白了就是东方之子Cross换了个车标，增加了少许配置而已，纯属“换汤不换药”。而我个人认为，有句话说的很好：好产品不如好营销。原先的东方之子Cross客观来说是一款不错的车型，而在这次奇瑞新的品牌战略中把它划到威麟品牌下，意味着威麟V5明确了主攻商务MPV市场的策略，相信这次改变使它能够获得消费者的青睐。