今年11月份，来自上汽通用五菱旗下五菱荣光家族的最新一代产品——五菱荣光S正式上市，新车在驾乘舒适度、装卸方便度、燃油经济性和整车安全性四个方面均进行了有突破性的改进。按照厂家所赋予的定位，五菱荣光S将和五菱荣光形成高、低端产品的组合，从而进一步为消费者提供更加多样化的选择。就在这周四，爱卡汽车受邀赴古城西安对五菱荣光S这款新车进行了一番试驾体验，现在就请您走进本文来详细了解一下它吧。

五菱荣光S全系共有四款车型，依据所搭载的动力总成分为“1.2LS 基本型”、“1.2LS 标准型”、“1.5LS 基本型”和“1.5LS 标准型”，厂商指导价在4.46万元至5.30万元之间。好了，闲言少叙，下面就让我们走近它来详细了解一下吧。

外观造型更加时尚

五菱荣光S在外观造型上采用了全新的流畅线条，不但使得整车的时尚感有了明显提高，而且还有助于进一步降低风阻。车头前脸采用了双U型进气格栅的“微笑式”设计，车尾的线条则更加突出刚健有力且饱满大气的风格，特别是加粗的后保险杠让五菱荣光S显得阳刚气息更足。

五菱荣光S的车身侧面采用了双腰线的设计，使得整车更具立体感；加上流畅的车身线条，美观程度不错。

五菱荣光S的尾部造型通过刚健有力的线条进行勾勒，与车头前脸形成了明显的反差效果，显得饱满而且大气，特别是经过加粗之后的保险杠更是衬托出了一副阳刚之气。

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 内饰工艺更加现代

    五菱荣光S在内饰设计上力求在保证实用的前提下突出简洁大方的造型，更加接近于轿车化的内饰设计也让荣光S的车内氛围更具现代感。无论是方向盘、中控面板还是空调开关等细节之处均进行了更为精致的工艺处理，使得整车的品质感有了明显的提升。

    五菱荣光S充分考虑到了它的车主所希望它具备家用商用两相宜的特质，因此在车内关键部位都配备了保护性装置，用以抵抗在日常使用过程中所可能造成的磨损或腐蚀。

内部空间更加宽大

    作为一款微客，五菱荣光S的座椅舒适性以及车内乘坐空间的宽适程度一定是消费者非常关心的地方，那么我们首先就来看一看荣光S在座椅和乘坐空间方面的表现究竟如何？

    对于五菱荣光S在乘坐空间上的表现，我想如果简单套用评判轿车乘坐空间的方式并不太合适，不过凭借五菱荣光S在车身尺寸方面的优势，其车内乘坐空间的宽适程度并不会让人有任何的失望，下面我们仅通过展示体验者实际坐在车内时的效果来供大家参考一下（体验者身高约175cm）。

    五菱荣光S在车内储物空间方面的表现总体来说令人满意，无论是存放各种零碎物品还是承担载货任务，五菱荣光S都能够较好地完成任务。

动力输出更加强劲

    五菱荣光S搭载一台1.5L DVVT发动机或一台新升级的1.2L发动机，它们都是源自通用的新一代大功率小排量发动机，在输出充沛动力的同时还能兼顾不错的燃油经济性。在动力及传动系统布局上，五菱荣光S均采用中置纵列发动机，后桥驱动的形式，全系四款车型均匹配一台5MT手动变速箱。

    五菱荣光S的行车制动器系统采用前盘后鼓的形式，并且采用了全新的10寸刹车助力泵，能够有效缩短制动距离。

    进入道路试驾体验环节，我们也该说一说五菱荣光S的驾驶感受了。虽然只是一款微客，但是就实际的驾驶感受来说，五菱荣光S在动力和操控方面的表现还是比较让人满意的。

    总结：上汽通用五菱荣光S相比老款车型已经在外观、内饰、空间、装卸便利程度以及动力总成和传动系统等方面都做出了明显的改进。作为五菱荣光家族的最新乘员，五菱荣光S被赋予了引领微客车型向着高端化、舒适化方向发展的使命。不过究其根源来说，只有充分满足消费者对微客产品品质升级的需求才是最关键的。因此，五菱荣光S的改变是否真的迎合了消费者的需求还是让我们拭目以待，以最终的市场反馈和销量来说话吧。