五菱车相信每个人都不会陌生，连续多年蝉联中国微车销量冠军，市场份额约占40%左右，在中国这片火热的土地上，五菱车的身影活跃在城市与乡间，曾经登上美国福布斯杂志封面，被誉为“地球上最重要的一款车”的五菱之光，参与和见证了众多勤劳的中国人民创业致富的非凡历程。五菱=微面？上汽通用五菱用一款自主研发车型——五菱宏光坚定的说出NO！定位为紧凑型商务车的五菱宏光，是微车老大——上汽通用五菱推出的首款跨界产品，推出之始就像一匹迅速蹿红的黑马，种种表现让人眼前一亮。五菱宏光兼顾了商用车的载货能力、轿车的时尚舒适性、MPV的大空间优势，并具有高性价比、低油耗等突出优势，上市后不仅连续数月盘踞MPV用户关注度高位，更在今年年初获得央视年度经济型乘用车大奖。（本片文章将以篇娱乐性的操纵手法，进一步体现空间方面的细节。）

一、外形设计篇

五菱宏光的整车的造型设计非常时尚、现代，而且相对于传统家轿具有更大、更灵活的空间。五菱宏光整车的长宽高分别达到4305、1680和1780毫米。车顶行李架、侧开的后门以及车头的设计，使其更像一辆小MPV。

五菱宏光的前脸采用双U字型设计，直瀑式的进气格栅被镀铬装点，增加了前脸的灵气，再配合鹰眼状的前大灯，使其看起来有点凶猛的感觉。同时机器盖上的两条突出的棱线打破了以往微面的单调设计，力量感也由此而生。

五菱宏光的前保险杠尤为的厚实，设计十分时尚，同时柳叶型前雾灯也设计别致。上下两个进气口为全部镂空，使得近期面积很大，这无疑会使散热的效率更高。

五菱宏光侧面造型还是十分流畅的，风阻系数仅为0.36。同时五菱宏光轴距也达到了2720毫米，完全够得上B级轿车的水平，保证了优秀的内部空间优势。

五菱宏光的尾部造型同样比较时尚，后尾灯采用竖条式的设计，红白双色的配备并没有太多亮点。但这款新车配备了高位刹车灯，这在同级产品中并不多见，足以看见宏光迈向高端商务车所表现出来的决心。比较遗憾的是没有配备后雨刷。

五菱宏光采用圆润的车身造型，更符合东方审美观，整车外形极具流线性，而且不失实用和力量感。尾部车牌架上方的镀铬装饰为整车添加了几分时尚气息。

五菱宏光的前车门开启角度很大，方便乘客上下车辆。同时宏光区别于微面的一点是，后车门采用更贴近轿车的设计，采用侧开式，使其更像一辆MPV。非常值得一提的是后车门还配备了儿童安全门锁。

五菱宏光的后车窗为上下开启，由于设计原因，车窗不能全部收起，但是使用面积较大，这样的设计完全是为了后排乘客乘坐舒适度着想。普通微面的车窗只能前后半扇开启。

五菱宏光第三排车窗为左右侧开式，开启后可以从车内固定。这样的设计只能达到换气的目的，希望在今后的产品改进中能有所改变和加强。

五菱宏光采用了14英寸铝合金轮毂，而且六条幅的造型也比较美观。轮胎尺寸为185/65R14，完全可以满足宏光的日常需求。备胎位于车辆底部后方，更换轮胎时不太方便。

五菱宏光的车顶配备了行李架，不仅看上去非常好看，也增加了许多实用性。同样这项装备在同级别车型中也是极为罕见的。 

五菱宏光的发动机位于车厢外，区别于普通微面（普通微面的发动机位于前排座椅下），同时也进步证明了它的载人需求。不过发动舱布局略微有些凌乱。发动机底部护板可以减少颠簸对发动机的伤害。

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二、车内空间篇

以往的轿车评测我们通常都是通过外观、内饰、空间和试驾感受的顺序依次向您介绍的，由于五菱宏光在空间上表现十分出色，所以我们将空间篇提到了前面。五菱宏光的前排座椅为四向手动条件。在座椅设计方面融入了少许运动元素，为前排乘客提供了一定的包裹性。在实际拐弯中座椅支撑感明显优越于同级别车型。

五菱宏光前排空间十分宽敞，由于车身较高，为乘客提供了良好的头部空间。座椅的填充物软硬度适中，可以为乘客提供良好的支撑。

五菱宏光的第二排设计可以算是尊享设计。两个独立的座椅可以前后调节，同时并配有独立的中央扶手，扶手角度可以两种角度不同固定。同时也由此看出来载货绝对不是五菱宏光的卖点，舒适的乘坐舒适感才是其一大特点。

五菱宏光的第二排座椅可以算是尊享的，同时乘坐空间也是尊享的，完全可以乘坐两个成年人，通过座椅调节完全可以容下各种身材的乘客。

五菱宏光第一排和第二排座椅均可以放平。第二排座椅放倒后可以勉强躺下一个成年人。而第一排和地第二排一同放倒时，则行成一个较窄的单人床，但由于座椅设计的不同，需找到合适的姿势和角度才可以进行躺下休息。

五菱宏光设计是按2+2+3三排座椅设计的，区别于其它车型。五菱宏光的三排座椅同时乘坐的舒适度均不错，完全可以满足满员（7人）同时出行的需求。

五菱宏光第三排坐下三个成年人完全没有问题，腿部空间均比较宽敞，但是在满员情况下活动空间将比较紧凑。

五菱宏光在安全方面也比较出色，三排座椅均配备了三点安全带，很大程度上确保了乘客的安全。

五菱宏光车内的尺寸长度为2100毫米、宽度为1400毫米、高度为1310毫米，绝对拥有超越同级车的驾乘空间感受，既可以满足商务活动，也可以满足现代家庭生活的需求。

五菱宏光的后备箱门开启角度很大，同时高度也达到了标准成年人的高度，很大程度上满了存放大件物品的需求。后背箱开启式力度加大，身材小巧的女同事开启关闭时会比较困难。

五菱宏光的第三排座椅立起时，行李箱的空间将十分紧凑，无法容纳大件物品。从上图看，座椅立起后只能存放小件物品，否则后备箱将无法关闭。

在第三排座椅放倒的情况下，行李箱的空间将大大提升。在通过座椅简单翻转、折叠后排座椅后，可以达到1750L。如果后排座椅卸下并且中排座椅折叠后，车内的储物空间容积可扩展到3050L。与传统的家轿产品相比，五菱宏光具有更大、更灵活的空间优势。

三、内饰装备篇

五菱宏光的内饰风格完全采用轿车化设计，U字型的设计简洁大方。中控台采用了深浅双色调搭配，家庭气息很浓厚，而且内饰很多地方的用料也比较讲究。但整体材质塑料感较强。

五菱宏光的方向盘为三幅设计，方向盘没有任何快捷控制按键。做工质量一般，有待提高。仪表盘设计采用了经典的轿车化造型方式，黑底白光的设计非常醒目。

五菱宏光中控台设计融入了轿车设计元素，深浅的双色配色十分时尚。圆形的空调出风口明显带有小轿车的影子。

五菱宏光配备了单碟音响系统，且功能比较齐全。AUX和USB音源入口的设计都可以在其身上找到，消费者可以根据实际情况选择更多的娱乐方式，符合时下年轻车主的用车习惯。

五菱宏光匹配的空调系统在按键控制方面显得有些老旧，尤其是换气拨杆的设计，但空调制冷效果非常好。同时的四个后排出风口看着很给劲，并有三档的风量调节，这样的配置在其他微面中是绝对看不见的。

五菱宏光副驾驶席设计了手套箱，可以存放一些随车用品，但这款车的手套箱内部容积一般，只能放下小件物品。不过五菱宏光的手套箱采用了双侧设计，上侧可以放下一些文件夹之类的物品。

五菱宏光四个车门的车窗均是电动调节，驾驶员一侧为一触式车窗。外后视镜电动调节，位于车窗控制按键前侧。

五菱宏光为了保证整车的经济性和控制成本，全系车型都采用五速手动变速箱。换挡手柄设计的比较漂亮，带有几分家用轿车的感觉，但手握感觉一般。档位行程适中并伴有吸入感，换挡过程几乎没有明显的顿挫感。

四、动力操控篇

五菱宏光分别装备了两款发动机，排量分别为1.2升和1.4升。我们试驾的是1.4升车型，这款发动机在6000转时可输出75千瓦的最大功率，131牛米的最大扭矩出现在4200转。高速驾驶时方向盘的回馈力度不错，多多少少还带着一股韧劲儿，五挡手动变速箱档位非常清晰。

先前查过资料，五菱宏光在降噪方面做了很多工作。在实际操作中，宏光怠速时候内的确很安静，震动也很小。另外在正常行驶中，宏光噪音控制的不错，时速80-100Km/h时车内噪音完全可以接受，基本不影响乘客的正常交流。

五菱宏光的底盘由英国莲花公司历时一年半进行了三阶段的调教。正常驾驶中，宏光底盘的整体性不错，但悬挂调教挺硬的，而且减震器给人的阻尼感较强。在经过颠簸路段时，车内感觉明显。五菱宏光采用了前盘后鼓式刹车，实际操作中感觉刹车整体偏软。

小结

通过以上的介绍，相信很多消费者对五菱宏光这款车也有了一定的了解。我们此次体验的是售价6.08万元五菱宏光顶配车型。五菱宏光在配置、功能方面和乘坐舒适性方面，确实远远超越了微面，并在很多方面达到了传统家轿的水准，有别于其它微面产品，实用性方面也可以同时兼顾商务活动、大家庭出行，同时具有一定的性价比优势。但是在做工质量方面仍然有提升的空间，不过五菱宏光还是让我们看到了紧凑型商务车的发展前途。