去年10月23日长安睿行在定州上市，看到睿行您首先想到的可能是“微面”，在外形和内饰方面睿行与“微面”有相似之处，但同时有着很多不同。睿行定位为一款轻客，它的空间更大，车身长度为4805mm，轴距为3050mm。空间灵活，提供2-9座不同选择，充分满足您装人拉货的多种需求。除了空间超大之外，睿行的外形和内饰也有可圈点之处，下面就一同看看我们对睿行的一次体验试驾吧。

外观：简洁、硬朗，给人大气稳重之感

睿行在外形设计上总体给人微车的感觉，不过和现在很多微车一样，睿行在外形设计上也开始走精致路线。睿行的外形看上去还是比较好看的，总体硬朗而时尚。车身前脸采用了直瀑式镀铬中网，大气稳重。前大灯还使用了透镜装饰，对于这个级别的车型来说，能使用透镜还是不错的。

所试驾的这款高配车型配备了前雾灯，低配车型却没有雾灯。另外铝合金轮毂只是出现在高配车型中，低配车型是钢制轮毂，用银色塑料外罩装饰。从侧面来看，睿行设计更加简洁，方方正正的车身没有丝毫的多余装饰，看上去都恰当好处，整体感很强。

睿行的车身颜色有羽白色、水晶银、琥珀金三种，试驾的这款是水晶银。睿行车窗有多种，纯粹的物流用车除了第一排车窗之外，后面的车窗都被封闭，并非玻璃车窗，无法打开。我们试驾的车型偏向载客，因此采用玻璃车窗，并且第二排侧面的车窗还能打开。

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内饰：轿车化中控台、空间优势明显

睿行的中控台主要材料是深色的硬塑料，虽然手感一般，不过经过纹路处理之后，视觉效果不错。上深下浅的颜色搭配，加上中控台仿桃木装饰，能提升档次，营造出一种轿车内饰的氛围。

睿行的四辐方向盘与新长安之星的方向盘设计基本一致，外环比较粗壮，握感也不错。在方向盘上没有看到安全气囊的标识，对此略表遗憾。仪表盘在布局上中规中矩，但双炮筒式造型还是比较时尚的，两个仪表之间有行车电脑显示屏。

空间算是睿行的一大看点，提供2-9座不同的选择。试驾的这款车型是7座版本，第二排是两个座椅，配有头枕，第三排是三个座椅，没有头枕。对于睿行的空间自然不必多言，从体验者头顶上方的空间足以证明。

睿行不仅能拉人，装载货物的能力也很强。在第三排座椅后方还有很大的空间，深度达到120cm。车内还有一些储物格，在手套箱和中控台上方有储物槽，变速箱拨杆前方有杯架。睿行可利用的储物空间可达到6立方米，在同级车中比较领先。

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动力与配置：搭载1.5L发动机

动力方面，睿行搭载三菱的1.5L发动机，最大功率80千瓦，匹配的是一台5挡手动变速箱。在实际驾驶中，中低速状态，油门响应还算积极。当车辆速度上升之后，推动力就渐渐显得不够充沛了。

睿行的发动机位于驾驶员座椅下方，这在微车中也比较常见。这样设计能增加车内的空间，另外驾驶员座椅因此变得比较高，驾驶者拥有高坐姿、开阔的视野，增强驾驶信心。同时不得不说的是睿行刹车偏软，更多的时候需要深踩刹车。

睿行驱动形式为中置后驱，悬挂结构为前麦佛逊式、后整体桥式，弹性元件采用5片钢板。底盘采用140mm*78mm的纵梁加9根横梁布置结构，承载能力大大加强。

配置方面，配备了C-EPS电动助力，转向还是很轻便的。这款车型除了配备音响系统之外，还有USB接口。睿行的空调制冷效果不错，驾驶员头顶后方有出风口，能调节风量大小，为后排乘客带来便利。

本文小结：对睿行的试驾时间虽然短暂，可还是给我留下较为深刻的印象。睿行在动力、操控、制动等方面，没有给我太多惊喜，这毕竟是一款轻客，它保持着该级别车型应有的水准。外形和空间令人印象深刻，外形简洁不失美观。镀铬中网、透镜、铝合金轮毂看上去都很不错。空间不仅很大，而且还很灵活，可以按照自己的需求选择座位布局。如果您正在考虑一款空间大、看上去有面子、价格较便宜的轻客，睿行或许值得考虑一下。